jezyk69
-
Liczba zawartości
71 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez jezyk69
-
-
> Przyszły słoty, mrozy i mam taki objaw, że pierwszy ruch pokrętłem od ciepłego powietrza powoduje
> zakłócanie radia - trzeszczenie w głośnikach. Domyślam się, że to silniczek od sterowania
> nawiewem powoduje.
Rozwiązałeś problem? Ja dzisiaj zamonotowałem kamerkę i niestety też zakłóca mi radio. Trzeszczenie itp.
Zmieniałem miejsca usytuowania kamerki, przewód od zasilania ciągnięty wszerz i wzdłuż i bez żadnych pozytywnych rezultatów.Nie wiem co robić, bo jedno urządzenie wyklucza drugie z pracy, a to mija się z celem.
-
U mnie było podobnie w Aveo. Sam się otwierał lub zamykał. Po nocy przychodzisz, a auto otwarte
. Sterownik do wymiany na gwarancji. -
> Ściągasz ten wlew, kostkę szarpiesz góra dol prawo lewo aż zejdzie ( może twardo siedziec), potem
> gumową osłonę i masz żarówkę. W reflektorze ściskasz blaszki trzymające żarówkę i ju.
To miałeś szczęście. Ja dzisiaj pół godziny męczyłem się ze ściągnięciem tej kostki
Ktoś ją chyba zespawał. A instrukcja do zmiany żarówki powinna brzmieć:1.Odciągnąć gumową osłonę.
2.Ścisnąć blaszki.
3.Wyciągnąć w ten sposób żarówkę z osłoną gumową i kostką elektryczną.
4.Dopiero teraz można mocować się z kostką (potrzebny łom).
5.Powodzenia gdzieś w polu na środku drogi, szczególnie o tej porze roku.
-
Sama instalacja ok ale serwis nie popisał się z aktualizacją software'u. Mowa oczywiście o Cruzaku. Aktualizacja spowodowała zgaśnięcie lampki "SHIFT"
Pisałem gdzieś o tym na forum. Mam nadzieję, że w Laczku będzie bezproblemowo. -
Mój Aveo z 2007 poszedł od ręki. Nigdzie nawet nie umieszczałem ogłoszenia.
-
> nie wiem. są też takie kołpaki bez naklejek, tańsze
Kupuj jak najbardziej. Sam mam takie i naklejki nie odpadają. Nawet na myjni. Kołpaki ładnie wyglądają i nie musisz wydawać na oryginały. Śruby też mam z alusów. Odpukać, jeszcze nie zgubiłem kołpaków, a jeżdżę już drugą zimę, bez plastikowych złączek. Później może wrzucę zdjęcie.
-
(...) Miał pomóc EMULATOR, który zamówiłem przez serwis
> bodajże w pażdzierniku. Miałem czekać dwa tygodnie. Czekam do dziś...
I kolejna niespodzianka. BRC już nie dokłada żadnych emulatorów. Robi to Chevrolet poprzez update software'u. Takowy mi zrobili i ... zgasła lampka "SHIFT". Chyba już na zawsze
Wizyta w ASO, sprawdzanie, zobaczymy co da sie zrobić i takie tam. Wysłali zapytanie do głównej siedziby Cheviego i czekać. pewnie odpowiedź będzie: TAK MA BYĆ Dla mnie to zwykla fuszerka. To tak jakby powiedzieć: "Uratowaliśmy wątrobę ale zepsuliśmy panu oczy". Partactwo.
-
Z powodu instalacji gazowej w bagażniku robi się nieco mniej miejsca. Zbiornik na gaz wchodzi oczywiście w miejsce na koło zapasowe ale "podnosi" też płyte bagażnika o ok. 5 cm. Dlatego bagażnik się zmniejsza. To taki kolejny mały minus instalacji a propos Twojego wcześniejszego wątku.
Ja próbuję w tym momencie wycinać w gąbce okalającej tenże zbiornik, kształty na akcesoria z zestawu naprawczego. Dodatkowo kupiłem klucz do kół i lewarek. Mam nadzieję, że zmieści mi się to w miarę wycinania. Taka chałupnicza robota. Nie mam precyzyjnych narzędzi, a gąbka nie chce się za bardzo poddawać
Koło zapasowe planuję wozić jako zimowe w okresie letnim i na odwrót. Zajmuje trochę miejsca ale cóż zrobić. Zostaje jeszcze wybór nie wożenia, a w razie kapcia skorzystać z ubezpieczenia. -
Sam jeździłem Aveo z wymianą ale tylko raz
Potem jakoś mi szło. Ale miejsca na wciśnięcie ręki to było tylko dla małych Koreańskich rączek. Masakra. -
Własnie. Nie mam czujnika zmierzchu więc też nie mogę wyłączyć tych świateł mijania. Szkoda. Do jazdy i tak są potrzebne a czy będa to mijania czy dzienne to i tak nie siedzisz przed maską żeby je oglądać. Takie jest moje zdanie. Kwestia gustu. A przy pracującym silniku i gdzieś na postoju to tylko zmienisz na postojowe i tyle. Szkoda po raz drugi
-
> Jak kupowałem lacka to zakładali od razu do nowego auta - wtedy była pełna gwarancja 3 lata na cały
> samochód i na instalację LPG.
> Jakbym założył po miesiącu to już bym miał tylko 24-miesięczną gwarancję BRC na na instalację, a
> nie 3 letnią GM. 3 lata byłoby wtedy tylko na "resztę" auta.
O a tego to nawet nie sprawdziłem. Rzeczywiście założyłem po miesiącu ale co z gwarancją to muszę sprawdzić. Także lepiej od razu brać z LPG z salonu.
-
> Zalecają pojeździć z 1000km i dopiero dołożyć LPG.
Ja tak własnie zrobiłem. Po tysiącu zalożyłem gaz ale nikt mi tak nie doradzał. Po prostu samo tak wyszło
-
> Dodatkowym minusem, przynajmniej w moim przypadku, byłaby potrzeba dojechana 30-40km do ASO z każdą
> ewentualną awarią lub regulacją
O to to to. Dokładnie tyle samo mam w jedną stronę aby dojechać do ASO. Także z tego założenia instalacji byłem średnio zadowolony. Nie mniej jednak, na razie odpukać wszystko jest w porządku. Jest na pewno taniej na stacji, gdy się tankuje i to kusi
-
> Z ciekawości - jakiej firmy instalka?
Klasyczna. Firmy BRC. Nawet nieźle zamontowana pod maską. Wszystko pasuje na wymiar. Nie ma jakiejś zbytniej partaniny.
Aha, do usterek jeszcze dopiszę plastikowy trójnik, których w instalacji jest chyba trzy. Dzięki niemu miałem też ze dwie wizyty w ASO. Okazywało się, że gdy dostawał temperatury to potrafił przepuszczać i też tak robił. Wyciekał mi płyn chłodnicowy ale stosunkowo niewiele. Naprawiono poprzez wymianę na metalowy. W ASO stwierdzili, że nowa instalacja ma prawo tak się docierać
Tylko te częste wizyty w serwisie... -
Ja użytkuję 1,8 + LPG. Powiem szczerze, że na początku byłem dość sceptyczny co do zakładania gazu ale powiedzmy dostałem go w "prezencie"
Niedługo potem pojawiły się drobne kłopoty. Czuć było gaz w kabinie (dwie wizyty i nic, dopiero zmiana serwisu pomogła) - nieszczelność króćca przy reduktorze. Potem błąd polegajacy na okresowym spadaniu wskazówki paliwomierza do zera i zapalaniu się przy tym lampki "serwis". Miał pomóc EMULATOR, który zamówiłem przez serwis bodajże w pażdzierniku. Miałem czekać dwa tygodnie. Czekam do dziś...Samo spalanie całkiem nieźle. Jakieś 10 (czasami 11) literków polskiego gazu. Autko zbiera sie dość dobrze i nie widać rożnicy między benzyną a gazem. Nawet w lecie z włączoną klimatyzacją. Przełączenie na gaz bez szarpania. Z tej strony jestem zadowolony.
-
> Ufff....
Ufff....
-
> Instalacja dokładana nie daje takich możliwosci.
Rzeczywiście. Tylko oryginalne założenie instalacji takiej jak w Korei na przykład, uruchamia tą lampkę i jest ona aktywna.
Swoją drogą zauważyliście pewnie również lampkę "aktywnego doświetlania zakrętów", która też nie świeci. Ale jak zegary są prawdopodobnie zapożyczone z Alfy (nie wiem teraz której 147?) to nie ma co się dziwić.
-
Jak w temacie i w zasadzie do użytkowników gazu w Cruzie 1,8. Czy po podłączeniu instalacji powinna świecić się lampka nad wyświetlaczem komputera "LPG"? U mnie nie zaświeca się. A może to jest tylko zbędna lampka? Pozostałe oprzyrządowanie związane z gazem działa bez zarzutu.
Zmieniałem miejsca usytuowania kamerki, przewód od zasilania ciągnięty wszerz i wzdłuż i bez żadnych pozytywnych rezultatów.
. Sterownik do wymiany na gwarancji.
Ktoś ją chyba zespawał. A instrukcja do zmiany żarówki powinna brzmieć:
Pisałem gdzieś o tym na forum. Mam nadzieję, że w Laczku będzie bezproblemowo.
Wizyta w ASO, sprawdzanie, zobaczymy co da sie zrobić i takie tam. Wysłali zapytanie do głównej siedziby Cheviego i czekać. pewnie odpowiedź będzie: TAK MA BYĆ 
Koło zapasowe planuję wozić jako zimowe w okresie letnim i na odwrót. Zajmuje trochę miejsca ale cóż zrobić. Zostaje jeszcze wybór nie wożenia, a w razie kapcia skorzystać z ubezpieczenia.
Potem jakoś mi szło. Ale miejsca na wciśnięcie ręki to było tylko dla małych Koreańskich rączek. Masakra.
Tylko te częste wizyty w serwisie...
Silnik sterowania nadmuchem zakłóca radio
w Chevrolet
Napisano
> A dokładnie jej zasilacza.
Tak właśnie wyczytałem na forach o rejestratorach samochodowych. Będę musiał spróbować wszelkich metod, bo jest kilka. A Tobie rwicik radzę zgłosić problem jak najszybciej i powalczyć o prawidłowe załatwienie sprawy przez ASO. Ja też jestem w fazie kończenia pewnej sprawy z LPG, którą gdzieś tu na forum wrzuciłem.