Skocz do zawartości

smithski

użytkownik
  • Liczba zawartości

    231
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez smithski

  1. a za ile np. Seat Leon? wizualnie średni bo kilka rys i wgniotek od gradu. Silnik ten sam 1.6 ale z Lpg 2,5 letnim z klimą działającą. przebieg niby 176 przy 144 założony Lpg rok 2000? :hmm:

  2. miałem kiedyś frigo2 w 3 samochodach i chwaiłem je sobie. Tydzień temu kupowałem budżetowe opony do samochodu żony i prawie sie skusiłem ponownie na frigo z sentymentu. Jednak ostatecznie poświęciłem kilka chwil na porównanie kilku modeli i wybrałem sawy eskimio s3 ze względu na paramerty jazdy po mokrym . I nie żałuje. Trudno mi sie odnieść czy lepsze od frigo czy nie. Na papierze są widocznie lepsze a cena praktycznie ta sama. Kilka plnów różnicy. 

     

     

    Hej. 

    Frigo2 zrobiłem w przeszłości ok 60kkm, na Polaris 3 które mam obecnie ok.40kkm wiec mogę porównać. Dębica na pewno jest mistrzem na śniegu, w pozostałych warunkach jest akceptowalna. Barum 3 wydaj się być bardziej zrównoważony śnieg/woda/suche kosztem właściwości śniegowych.

    Na codzień w normalnej jeździe nie widać różnic, Być może w skrajnych warunkach (np. stromy podjazd po śniegu, hamowanie awaryjne) jakieś różnice by się znalazły, ale to każdy musi wybrać cechy na których mu bardziej zależy. W każdym razie ja z obu jestem/byłem zadowolony, jeżdżę nimi w terenie górskim, byłem w alpach, śmigałem po suchych autostradach i obie się sprawdziły.

    Mama parę lat temu miała w micrze Sava Eskimo i też szły dobrze po śniegu, tak więc ewentualnie jeszcze te mogę polecić, bo chyba podobna cena (teraz ma Polarisy 3 w Pandzie).

    Dzięki za konkretne odpowiedzi. Zostawiam sobie na placu boju Dębice i Save bo zależy mi na jeździe w głębszym śniegu. Ale sporo już wiem. dzięki

  3. Cześć.Pytałem na vag ale nikt nie odpisuje. Może tu coś. Potrzebuje pomocy mianowicie czy ktoś się orientuje w którym bloku w programie vag com można znaleźć temperaturę która idzie na licznik a która idzie na ecu? Chodzi mi aby sprawdzić czujnik temperatury czy dobrze działa ;) . Pozdro :oki:

    Wysłane z mojego GT-S6310 przy użyciu Tapatalka

  4. Mam pytanko do osób które robiły, robią a może będą robić w.w. kurs. Stwierdziłem że wiecznie jeździć nie będę to i trzeba myśleć o różnych zajęciach. Chciałem sobie zrobić uprawnienia na ładowarkę klasy III do 2.5 m3 ale zbyt wielka ta łyżka nie jest więc z robotą gorzej wypadało by zrobić chociaż klasę II do 5.0m3 ale tam w kursach jest warunek minimum rocznego stażu na tym stanowisku. Jak to wygląda w praktyce ludzie załatwiają lewe zaświadczenia i idą dalej na kurs? A może każdy pracuje rok :-) Wiadomo że nie. Jak by ktoś by był na bieżąco prosiłbym o jakieś informacje które mogłyby się przydać. Pozdrawiam

  5. To ja też dorzucę swoje. Paliwa nigdy nie brałem bo mnie nie ciągnie i nie mam z tym problemu. Ale u mnie w firmie samochodów kilka naście jedni biorą inni nie. I kwestia zarobków teraz ten co bierze nie raz ma pensję większą niż ten co nie bierze, widać kto bierze kto nie bo normy są ustalone na samochody a na tarczkach widać prędkości z którą jadą kierowcy biorący- 60,70km/h a nie biorący- 85,90km/h. Nie biorący weźmie pensji powiedzmy 2300 a niektórzy biorący 2600. Nie biorący nie dorobi do wypłaty a biorący ma powiedzmy 500 więcej za paliwo miesięcznie. icon_rolleyes.gif I teraz powiedzcie jak być uczciwym kiedy patrzy się na takie coś a szef nie potrafi docenić uczciwych osób? confused.gifangryfire.gif Pozostaje nie brać tylko dla własnego dobrego samopoczucia i szybszego powrotu do domu crazy.gif Tylko że zarobki w życiu niestety też ważne crazy.gif

  6. Dzwiek nie zmienia sie z obrotami silnika. Co do samej skrzyni przy luzie tez slychac wiec bieg nie ma znaczenia.Co do dodawiania gazu raczej caly czas slychac. Mam wrazenie ze dzwiek jakby rezonans przenosi mi sie delikatnie na pedaly. Powyzej 80-140 calkowita cisza pod tym wzgledem.

  7. Witam. Pacjent Seat Leon 1.6. Podczas jazdy w zakresie predkosci 50-80 slychac jakby cos wpadalo w wibracje. Dzwiek nie jest rownomierny. Przy delikatnym skreceniu w prawo pod lekkim obciazeniem slychac bardziej rowny ciagly dzwiek buczenia. Lozyska z przodu zmieniane 2x przegub wewnetrzny jeden zmieniony drugi zadnych luzow wyczuwalnych poduszki silnika uszkodzen nie widac olej ze skrzyni brak opilkow metali z mechanizmu roznicowego. Po podniesieniu auta nic nie slychac. Ma ktos jakis pomysl? :-) ;-)

  8. Wątpie. musiałby być bardzo uszkodzony. Najlepsza metoda to kupić 1 szt może być nawet używka i założyć raz na jedna a później jeśli nic nie da to przełożyć na drugą bo zazwyczaj są takie same i wtedy sprawdzić czy jest jakaś różnica choćby w prędkości przy której występują drgania wink.gif Wszelkie objawy drgań czy dziwnych buczeń są trudne do zdiagnozowania i często tylko metoda prób i błędów coś daje. Tylko że trzeba się narobić smile.gif Można wymieniać części po kolei ale możesz i tak nie dojść co jest a później z nerw sprzedać auto 893goodvibes.gif

  9. Taki mały pomysł na kupno auta. Troche zmęczyły mnie auta typu VW Seat itp. Jak wygląda sprawa Grande Punto? Stylistycznie wiadomo kwestia gustu każdego icon_rolleyes.gif. Wyposażenie niezłe ze nie duże pieniądze. Tylko jak z silnikami rdzą itp.? Jaki silnik w tym aucie najlepszy do sprawnego poruszania sie raczej w trasie ewentualnie troche miasto? Warte to zainteresowania czy można odpuścić? cool.gif

  10. Witam kolegow.Potrzebuje pomocy, mianowicie posiadam radio jak w temacie Pionner 5100ub radyjko gra fajnie ale niestety ostatnio panel ulegl uszkodzeniu.Moge szuukac panelu i dokupic lecz wpadlem na pomysl aby radyjko zmienic na cos innego chcoby ze wzgledu na kolor podswietlania. Potrzebuje abyscie pomogli jakie radio z innego modelu bedzie podobne funkcyjnie i pod wzgledem jakosci grania aby po wlozeniu nie byc rozczarowanym. a moze po prostu kupic panel? pomozcie :-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.