z0mek
-
Liczba zawartości
391 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez z0mek
-
-
@@roach Nie masz się co zastanawiać, jeżeli ogarniają to dobra cena
-
Mnie popękał wąż gumowy idący do listwy i też okropnie śmierdziało benzyną.
-
Ok, w takim razie gdzie szukać przyczyny, że auto nie zapala a rozrusznik kręci bez problemu. Iskra jest, pompa paliwa pracuje, wyłącznik bezwładnościowy wciśniety.
-
Witajcie
Prośbę mam do Was o pomoc, mianowicie po tygodniu stania w garażu chciałem odpalić seja. Po odpaleniu chodził nie równo, tak jakby kulał. Zgasiłem go po chwili, podpiąłem pod komputer i IAW Scan pokazał 3 błędy: błąd silniczka krokowego biegu jałowego (zwarcie do GND), błąd czujnika położenia przepustnicy (przyczyna zwarcie do GND) i błąd immo.
Wykasowałem błędy, sprawdziłem wtyczki i kable, wydają się być ok. Chce odpalić drugi raz i już nie 'zaskakuje'. Kręci rozrusznik ale nie odpala.
Podpinam znowu pod komputer i teraz jest cały czas jeden błąd: Centralka CODE niezaprogramowana (przyczyna FIAT CODE).
Co jest nie tak? Jakoś się specjalnie programuje to?
Odpiąłem wtyczke od komputera i minus od akumulatora na 24h ale nic to nie pomogło, dalej ten sam jeden błąd.
Silnik 1.4 16v stilo, komputer 1.2 16v IAW 18FD 5Z.
-
Ok, dziękuję za info
-
Witam
Czytałem tematy odnośnie skrzyń 6b jakie pasują do 1.4 16v (taki silnik mam w aucie) tylko mam jeden problem.
Gość powiedział, że ma skrzynie 6b z fiata bravo z silnikiem 1.4 16v i ona pasuje też do silnika z fiata stilo. Prawda to czy nie? Skrzynie ma ponoć jeszcze w aucie zamontowaną z tym ,że za daleko żeby jechać oglądać.
Proszę o pomoc.
-
Znajdę jakiś program w sieci do diagnostyki bingo-m i sam to sprawdzę? Bo kabel to widze nie problem z alledrogo np.
-
Rano podłączyłem aku i zrobiłem trochę km na benzynie. Wszystko wróciło do normy!
Także dziękuję bardzo wszystkim za odzew i pomoc
-
Nie mam pojęcia niestety, interfejsu do podpięcia tez nie mam.
-
Odpiąłem aku teraz i zobaczymy jutro.
Sterownik Bingo-M.
-
Czyli jedyna opcja to wymiana kompa?
-
Witajcie
Pacjent to 1.1 SPI + gaz.
Sprawa wygląda tak, że po odpaleniu auto pracuje na benzynie i na wolnych obrotach jest wszystko OK, natomiast jeśli wrzucam bieg i chcę ruszyć dodając gaz to auto jakby nagle 'zatykało' i nie jedzie. Odpuszczam gaz i auto zwalnia, spadają obroty (ale nie gaśnie), znowu jak chce ruszyć to samo.
Pompa paliwa wymieniona, filtr paliwa wymieniony. Podpinałem do kompa i wyskoczył błąd wtrysku. Podmieniłem na inny ale dalej to samo.
Dodam, że na gazie jest wszystko ok.
Jakieś sugestie?
-
-
> Pany mam pytanko jako że wczoraj skończył mi się prąd w moim sejku 1.2 16v zabrałem się za demontaż
> alternatora i ku mojemu zdziwieniu nie ma opcji odkręcenia jednej śruby która jest zakryta
> łapa silnika.Jak macie to rozwiązane bo ja będę musiał jeszcze zdemontować łapę silnika a nie
> chcę tego robić za każdym razem przy demontażu altka .
U siebie odkręcałem tą śrubę kluczem oczko lekko wygiętym po pół/ćwierć obrotu i wyszła
-
> 1. Nie, nie spali się, będzie działał w drugą stronę.
> 2. Wentylator ma wciągać powietrze bo jak jedziesz to powietrze "wpada" przez chłodnice i
> wentylator do środka.
Dziękuję bardzo za pomoc
-
Witajcie.
Pytanie mam czy da się wentylator chłodnicy cieczy źle podłączyć? Tzn. jeśli bym przypadkowo zamienił + z - to wentyl będzie kręcił się odwrotnie czy spale silnik po prostu?
A druga sprawa to wentylator powinien wydmuchiwać powietrze przed auto tak?
-
> Końcówki drążków DELPHI są coś warte?
Mam zamontowane u siebie i dają radę
-
Daj znać koniecznie bo ja tez chciałbym taki sam 'manewr' przeprowadzić
-
> seryjny czujnik temp na wskazniku auto gauge przeklamuje o ~10* w dół . przynajmniej u mnie tak
> jest
Dokładnie ta sama sytuacja jest u mnie. Zawyżona temperatura na wskaźniku o ok. 10 st. C.
-
> Pytanie z innej beczki żeby nie zakładać nowego tematu.
> Zakładając sprężyny obniżające np 40/40 , jest znaczenie jakie amortyzatory się zastosuje? Gazowe
> czy olejowe? Na którychś będzie siedział wyżej lub niżej?
Na olejowych będzie niżej.
-
> Niech się wypowie ktoś kto montował, czy jest zauważalny efekt.
A propos, może jest ktoś kto wykonałby porządnie taką instalacje z Małopolski albo Krakowa?
-
Skrzynia z abartha jest krótka bardzo, jak chcesz dłuższą to celuj raczej w sportinga albo już w długą 'S'
-
> witajcie,
> mam do wymiany łożysko p/p koła i widzę, że wybór na rynku jest spory. od 20-30zł za sztukę
> (podejrzewam że to chińskie zamienniki) , aż po łożyska za cenę 160zł - SKF. co warto założyć
> ? na oryginałach przejechałem ponad 120 tysięcy i nie chcę byle czego montować - bo autko ma
> jeszcze posłużyć
Lepiej jest dołożyć i kupić SKF, bo jakość faktycznie robi robotę.
-
Nie mam zamiaru na siłę się upierać przy swoim bo też o tych wartościach słyszałem i rozumiem dlaczego są takie a nie inne aczkolwiek stwierdzam fakt jaki u mnie przy tankowaniach był
Być może poprzedni właściciel kiedyś coś kombinował, nie wiem
Być może poprzedni właściciel kiedyś coś kombinował, nie wiem
Taras - jaka deska ?
w Zrób to sam
Napisano
Z doświadczenia napiszę, ze wszystko kwestia podejścia do tematu. Jeśli Ci się chce 'zająć' deskami przynajmniej raz w roku czyli wyczyścić myjką wysokociśnieniową i zaolejować - jak to napisał kolega wcześniej to bierze deske egotyczną typu bangkirai lub modrzew syberyjski itp. Jeśli chcesz taras 'bezobsługowy' to kompozyt. Deski kompozytowe mają moi rodzice około 30 m2 i wystarczy o nie dbać żeby się na nie nic nie wylało i zaschło. Wtedy jest elegancko i nie śmierdzą czy coś w tym stylu. Od słońca potrafią się bardzo mocno nagrzać.
Jakbyś miał jakieś pytania to służę radą.