[Fiat ECU Scanner]

> Źle widzisz, łączy się 1+7+9 a robiąc z przełącznikiem robisz tak:

> - odcinasz linię K od pin7(opis, w którymś z moich postów wcześniejszych), prowadzisz do

> przełącznika,

> - na kolejne piny przełącznika lutujesz pin1, pin3, pin7, pin9,

> Dzięki temu jak przełączysz przełącznikiem linię K na pin1 to masz dostęp do ABS/ESP/ASR, jak

> przełączysz na pin3 to masz dostęp do ECU airbag, jak przełączysz na pin7 to masz silnik, jak

> przełączysz na pin9 to masz wspomaganie.

> Pozdrawiam BAS

ok - dzięki - polutowałem i złączyłem na kablach i lata

teraz tylko przełącznik i jest kabel dla ciebie

[Fiat ECU Scanner]

> Gdzie widzisz pin11?

> Pozdrawiam BAS

http://fiatecuscan.net/HowToUse.aspx

na foto idzie kabel lutowany z 7 i z 1 na 11 i tam razem zlutowane

albo źle widzę

[Fiat ECU Scanner]

> Postępowałeś zgodnie z tym opisem?

> Pozdrawiam BAS

tak tylko nie wiem po co lutować na 11 pin ja zrobiłem to tak że przewodem połączyłem na wtyczce pin 1 i 7 bez lutowaniai wcisnąłem do gniazda obd2 - odczyt silnika działa i brak połączenia z abs

[Fiat ECU Scanner]

> nie da, bez przerabiania odczytasz błędu z ECU silnika.

oki, dzięki za fast odpowiedź

panda 1,3 jtd 2007r

połączyłem dzisiaj pin 1 i 7 ale mam brak połączenia

do wyboru są 3 różne możliwe moduły abs (swojego nie znam) ale z żadną się nie łączy - masz może jakiś pomysł?

[Fiat ECU Scanner]

mam pytanko czy bez przerabiania kkl-a da się odczytać błędy ABS

nie chcę nic innego robić w programie tylko sprawdzić czy nie ma błędów