[spawanie plastiku - nakładki na błotniki]

> A grubość jest taka sama?

Z tego co miałem w rękach to chyba te z mk1 są nieco cieńsze w stosunku do mk2, ale skoro masz obydwa modele to możesz sobie porównać. Jak tam moje sznurki do tylnej półki?

[spawanie plastiku - nakładki na błotniki]

Wyglądają dosyć podobnie, to moze się udać ; ) (moja nakładka z mk2 jest ułamana)

http://oi62.tinypic.com/2vv87t5.jpg

http://oi57.tinypic.com/2e3zvw6.jpg

http://oi62.tinypic.com/wjzwoj.jpg

http://oi57.tinypic.com/2regrcg.jpg

[Pompa czy nie pompa?]

A ja po moich doświadczeniach z przekaźnikiem najpierw pożyczyłbym przekaźnik na 1 dzień od kogoś i sprawdził jak się uniak wtedy zachowuje.

pozdrawiam

[Na zimnym przy ruszaniu obroty spadają]

> Od tego zacznę

Apropos nieszczelnosci to sprawdź tez ten wężyk który wchodzi do regulatora ciśnienia paliwa przy listwie. Ostatnio mialem tam problem.

I tak jak pawel pisze, obroty na tym zaworze powinny spaść do 100 obr/min, ale i tak obstawiam nieszczelnosc.

[Wersje Uno - DMC, MW, DMC przyczepy itp.]

> F2 - to jest DMC ale pojazdu a nie zespołu pojazdów.

> pozdr

Faktycznie, sugerowałem się wpisem kolegi wyżej

[Wersje Uno - DMC, MW, DMC przyczepy itp.]

1.3T mk1

G Masa własna-845

F1, F2 masa zespołu pojazdów 1280

O1 z hamulcem- 1100

O2 bez hamulca 350

nacisk osi 6,6kN