przemo564

Letnie podejda na pewno tylko jest sens zmieniac z 225/40/18? Co do zimy to moze byc roznie zalezy jakie et felgi ja u siebie w V mam na zime 16 z takim profilem i moim zdaniem siedemnastka powinna wejsc na spokojnie ale jak masz male et felgi to moze byc problem z przodu przy skrecaniu i na dziurach czy nie bedzie obcierac o rant ale to tak na sucho

Jak w temacie Najlepiej sprawdzony model 2din ksztaltem pod deske golfa V Z wymagan to navi bluetooth usb Moze ktos uzywa takowej i sie wypowie

> wymiana kół podkreślam - kół u oponiarza ~50 zł? > po co Ci podnośnik... podjedź, wymienią. > a na marginesie, nie ma w bagażniku lewarka? > ...a w serwisach mają podnośniki hydrauliczne, lub poduchy pompowane,, więc nikt nie odpowie. > Chyba, że chcesz koniecznie kupić lewar... Jest lewarek w aucie ale chodzi o wygodę i szybkość A przyda mi się bo mam w 3 autach koła do zmiany Co do kół - trzymam je w pracy i tam dobre warunki do przełożenie ich samemu i jest też problem z przewiezieniem bo niekoniecznie wchodzą 4 szt bez brudzenia czegokolwiek w aucie i trzeba by było wozić na 2 razy

> Na kiedy musisz wiedzieć ? Bo mogę podjechać i sprawdzić o nie jest to jakaś pilna sprawa bo już zima założona u gumiarza tylko tam nie było możliwości sprawdzenie bo podnosił całe auto w górę Jak byś miał możliwość sprawdzenie i zmierzenia bym był wdzięczny

No warto spróbować bo może ktoś już się z tym spotkał, może ktoś pracuje w jakimś serwisie i wie zapytać nie szkodzi

Ktoś wie może na jaką wysokość trzeba podnieść Q5 by można było spokojnie zmienić koło?? bo nigdzie nie mogę znaleźć takich danych a potrzebne jest do doboru odpowiedniego podnośnika hydraulicznego

> popieram To na pewno ale ja mam tylko duże koło więc przy uważnej jeździe myślę, że nie będzie tak źle Zobaczymy jak będzie koła już są więc jeździmy

> szykuj się na wymianę maglownicy ona dostaje po dupie strasznie potem wahacze ja na gwincie > śmigałem 3 lata plus 17 225/45 ale bez tragedii, wymienione dwa dolne wahacze plus dwa górne > i nowa maglownica teraz mam felgi 19 profil 35 i się zobaczy ale auto zawias seria i > śmigam po Niemcach tylko Wydaje mnie się że magiel to bardziej leci przez gwint bo zmieniają się kąty przy obniżeniu, a tak jak się nie kręci w miejscu to chyba nie mam żadnej różnicy Ale na 100% pewny nie jestem

Ok dzięki za odpowiedzi no zobaczymy jak będzie bo teraz to pewnie z miesiąc do zmiany na zimę, a na poważnie to dopiero przyszły sezon No nic trzeba jeździć i uważać hehe

> No przecież pisałem A wiesz jak z wytrzymałością zawieszenia?? dużo szybciej się zużywa?? Czy jeszcze nie miałeś z zawiechą problemu

pierwsze 10 km już za mną na 18 calach I faktycznie tragedii nie ma wręcz jest wporzo tylko wydaje mnie się że trochę bardziej trzęsie i więcej słychać jak pracuje zawieszenie - ale to może przez to że byłem bardzo na tym punkcie skupiony podczas jazdy i wyłapywałem wszystko co dochodziło do zmysłów Pojeździmy do zmiany na zimę i już będę miał wszystkie za i przeciw jak na tacy dzięki wszystkim za odpowiedzi

> Mam leona, zima 205/55/16, lato 225/40/18. > Jakiejś ogromnej różnicy w komforcie nie widzę, da się jeździć , a i auta mi nie zmuliło (na > lecie auto kreci lepsze czasy niż na zimówkach) . A jaki silnik w tym leonie? Bo ja mam tylko 1,6 i 102kmwiec moze byc roznie No nic kola maja byc jutro wiec zalozymy przetestujemy i z opinia sie podziele Mam nadzieje ze 18 beda dobrym wyborem bo wyglad bedzie mega ale tez chcialbym sie normalnie poruszac autem po miescie

> Zależy gdzie mieszkasz i jeździsz. Łódź no po różnych drogach się jeździ ale dziury omijam i raczej wybieram tylko asfaltowe trasy A nie ma kogoś kto ma golfa V i jeździ na 18" by się wypowiedział bo ile osób tyle opini

golf to 1,6 q-line wiec zawieszenie na pewno nie sportline:) fele obecnie ori 16 z 205/55/16 a zmiana na takie: Fele ori 7,5x18 et 51 opony CONTINENTAL SPORT CONCACT 2 225/40 18 92Y na pewno wzrośnie trochę spalanie bo większe opory toczenia - szersze gumy, ale to do przyjęcia bardziej chodzi mi o komfort jazdy czy da się normalnie jeździć bez zbytniego wybijania zawieszenia I czy nie zrobi się muł - powolniak

Ktoś jeździ V na 18?? mam pytanie jak z dynamiką i komfortem jazdy nie ma tragedii - wszystko do przyjęcia czy różnica spora??

> Osobiście wolałbym te z GTI. Takie też biorę pod uwagę jak nic się nie trafi powalającego to na nie padnie wybór

Szukam ładnych 17 lub 18 robiących wrażenie ale przeszukując portale aukcyjne nic nie powala Może macie jakieś sprawdzone modele/wzory auto golf V kolor srebrny A co sądzicie o felgach RONAL GRENOBLE 17" , ktoś się z tym spotkał jakieś opinie?/ z góry dzięki za pomoc

Ok dzieki odp Pozdrawiam

> Na pewno nic nie ma. Jedyne co może być to spryskiwacze jeżeli były fabrycznie. > Ale jeżeli chcesz pojeździć dłuższy czas to warto, bo IMHO widoczność na xenonach jest > nieporównywalna z H4/H7. No spryskiwaczy lamp też nie ma, lampy są na H7 Golf to wersja Q-Line z 2007 a jeszcze jakbyś mógł na prv jakie koszta całości jak już to robiłeś pozdr

O widzisz o taką konkretną odpowiedź mi chodziło znając życie to pewnie nic nie ma i wszystko trzeba będzie kupować powiem Ci że trochę mnie wystraszyłeś bo jednak to jest galanta inwestycja Myślałem że tylko same lampy + jakiś sterownik i będzie git No cóż temat do przemyśleń Dzięki

Mam pytanko może ktoś już zmieniał: 1. Jak sprawa wygląda czy wystarczy kupić same lampy jak chodzą na aukcjach założyć i działać będzie?? 2. czy jeszcze są potrzebne jakieś przetwornice czy wszystko jest w lampie?? 3. Jak z kompem czy nie będzie wyświetlał błędów, czy trzeba ko podpinać i ustawiać?? proszę pisać jak ktoś coś wie dzięki

Na pewno Oni raczej się nie bawią w ściemnianie i mają bardzo dobre produkty - kiedyś kupowałem od nich taki do E21 i służył, służył aż do sprzedaży i pewnie dalej też Będziesz zadowolony

> Kiedyś po odklejeniu takiego rzepa widziałem tak zniszczony, rozpuszczony plastik że estetycznie > zrobione otwory które po demontażu można zatkać zaślepkami to wcale nie musi być dramat... to nie chodzi o dramat tylko nie chce nic kaleczyć czymkolwiek bo mam bardzo zadbane wnętrze i chce by jak najdłużej było jak salonówka (a tak poza to cb używam kilkanascie razy w roku i nie mam potrzeby mieć cały czas w aucie) Ale już sobie poradziłem tak, że radio ląduje pod fotelem pasażera, wtyk pod zapalniczkę i grucha na roletce. Jest cacy dzięki za rady pozdrawiam

Potrzebna osoba, która użytkuje bo mam kilka pytań

> Przykręć do tunelu środkowego od strony pasażera i po problemie. Pisałem, że chodzi o takie mocowanie nieinwazyjne by nic nie dziurawić i kaleczyć w środku auta Pokombinuje z tym rzepem dzięki