radek_p14
-
Liczba zawartości
1 412 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez radek_p14
-
-
> Moze i tak, ale E60 chetnie bym przywital w garazu:) ale w benzynce pod LPG i ze 160 koniow min
> coby miala
Kiedyś mi się E60 podobało, ale już mi się nie podoba bo za dużo buractwa teraz ją kupuje.
-
> Kiedyś też nie byłem .
Kryzys wieku średniego
-
> sprężyny się jeszcze nie ułożyły dobrze, różnice widać jak stanę przy seryjnej..
> jedna fotka z serią:
> druga już po myciu i zaprawkach na felgach:
> czekam jeszcze na dystanse przód i tył.. w końcu powinno to jakoś wyglądać.
Ładnie siadła, nie za dużo tak akurat.
Ile miały Ci te sprężyn obniżyć Crome?
-
> wal sie
> nie poddam sie tej padlinie
kox nie sprzedawaj, poczekaj jeszcze. Mi miesiąc temu dawał 500, a teraz tobie daje 11 tys. Widzisz jak te nasze Cromy idą w górę.
-
> Ja nie chce oglądać jak leży, tylko Ty
Ale ja chce zobaczyć jak siedzi, a nie leży.
-
> to na szczęście ponoć hehehe
ale mi szczęście jak buty trzeba czyścić
-
> Na pole idź to zobaczysz jak se crowa siadła
To se idź tylko w g... nie wejdź.
-
scrabit pokaż jak siadła
-
Pięć dni bez spamu
-
> Manual M32 z kołem
Czyli podkręcając Cromie na 180KM to tylko sprężarka w Cromie jest bardziej obciążona, a reszta jest obciążona jak w serii Saaba.
-
Mam pytanie czy to jest manual? Jak tak to jaki?
Czy tam jest takie samo sprzęgło i koło dwumasowe jak w Cromie 1.9 16v?
-
> eee to na bogato aftomat:))
AF40 to automat, F40 to manual
-
> Mogę powiedzieć prawie dokładnie to samo - wkrótce wrzucę fotki mojego byłego poliftowego ...
Poliftowe i tak mniej się syfią niż metalowe.
-
> Któryś ze sposobów na pewno pomoże
> Tak czy siak wywaliłbym CN+ i wstawił Navidronkę
Navidronka
wstawiłbym coś lepszego -
> A to nie znam takiego stomatołka. Jakiś Rosjanin?
Podobno Hiszpan
-
> Eee plastik i to pewnie jeszcze na NFZ robiony
> Implanty trzeba było sobie wkręcić
Jaki NFZ, podobno jakiś Pierburg
-
> Co tam u Ciebie siedzi, szkielecik, nylon, acetal, czy zwykła akrylówka?
Pozmianowy plastik
-
> Ja jak chcę wyczyścić zęby to nic nie muszę zdejmować
To chyba jakiś magik ten kolektor czyścił.
Ten syf co w nim był to gdzie się podział? -
> Kolektor też trzeba wyczyścić.
> Żeby było śmiesznie. Chciałem wymienić rozrząd w Stilo. Pojechałem warsztatu. Właściciel warsztatu
> sprawdził w swoim komputerze historie napraw mojego Stilo i okazało się, że 30 tyś temu
> rozrząd był wymieniany. Żle ze mną, kompletnie o tym zapomnialem
> Jak ktoś potrzebuje kompletny rozrząd z pompą wody do Stilo 1,9 JTD 115km, to oddam tanio
Zęby go wyczyścić to i tak trzeba go zdjąć
-
> Klapy urywają się przez zasyfiony kolektor.
> Kolektor zasyfia się przez zawór ERG, czyli zawczasu trzeba pozbyć się ERG.
EGR to trzeba było zaślepić zaraz po wyjeździe z fabryki, a teraz to nie wiesz ile masz już syfu w kolektorze i czy klapy się nie urwą.
-
Dla posiadaczy klap w plastikowym kolektorze takie ciekawe zdjęcia.
-
> Landara straszna
> Coś z klasy D?
> Dylemat mam, wszystko jakieś takie za brzydkie, albo za drogie, albo francuskie
No to musisz zostać przy Cromie
-
S-max
-
> czyli od święta
> a co ty tym skalpelem robisz?
> modelarstwo uprawiasz??
Chirurg
CZERWIEC - czyli lato coraz bliżej
w Tipo, Croma, Tempra
Napisano
> Na szczęście na następcę nielicznych buraków stać
Kwestia czasu. 5 lat i będą F10 kupować.
