Cześć
Jestem tutaj nowy, dołączyłem do Was ze względu na zastosowany preparat Xado i będę chciał się z wami podzielić zebranymi informacjami, spostrzeżeniami.
Moja przygoda zaczyna się od preparatu Xado Antykoks do tłoków w sprayu, jako że problem mam taki że wymieniłem silnik w swoim autku, który stał prawie 3 lata.
Po wymianie okazało się że przy prędkościach 130km/h robi się za mną niebiesko, auto natomiast miało przyśpieszenie, czuje się moc, ale dlaczego robi się niebiesko?
Postanowiłem zrobić pomiar kompresji, i ku mojemu zaskoczeniu wyszło na każdym cylindrze 14bar i na ciepłym i na zimnym...
Kupiłem antykoksa wszystko zrobiłem według instrukcji, trochę tego syfu wyleciało, ale muszę przyznać że środek spisał się dobrze, kiedy świeciłem latarką w otwory po świecach to widziałem czyste cylindry, natomiast zmartwiło mnie to że po tej operacji ciśnienie spadło do 13,5 bar na ciepłym silniku na każdym cylindrze, już mi się nie chciało rozgrzewać go do temp roboczej.
Po tej operacji postanowiłem zastosować Xado Stage 1 i dopiero zrobiłem na nim 50km więc za wcześnie żeby cokolwiek powiedzieć, ale nie omieszkam opisywać tego dalej.
PS.
Po zastosowaniu Xado Antykoks dymi mi teraz przy prędkości 150km/h więc niewielka zmiana.
Robiłem też próbę olejową na jednym cylindrze (5ml oleju wlane na tłok) po której wyszło 16bar...
Nie wiem co z tym robić dalej...
Rano przy odpaleniu nie dymi czyli uszczelniacze zaworowe są ok... (?)
