Adina

Zrozumialem silniczek odblokowywuje dzwignie napedow. Ale silniczek zaczyna dzialac dopiero po uruchomieniu przycisku na tablicy rozdzielczej tak to rozumiem ? Do silniczka jest doprowadzony przewod z kostka gdzie laczy sie z silniczkiem i wlasnie w tej kostce nie znalazlem pradu,nie wiem czy jest to wina elektryki czy poprostu jest walniety silniczek?

Witam Bart322 dziekuje za twoje wszystkie rady,zaczynam sie uczyc tego auta. Jednak mam nowe pytania. Wyjalem dzisiaj silniczek na zewnacz jednagrze na krotko nie udalo mi sie go uruchomic,byc moze jest zepsuty.Jednak zastanawia mnie fakt po zalaczeniu w kabinie przycisku na kostce laczacej sie ze silniczkiem nie ma pradu plusowego bezpieczniki sprawdzilem w aucie i pod maska wszystkie dobre,pytanie czy tam normalnie jest prad czy go nie ma???Wiem ze ten przewod jest jakos powiazany ze skrzyneczka ktora znajduje sie pomiedzy siedzeniami pod pokrywa lokietnika i gdy zalaczam przycisk napedu to w niej pstryka jakis przekaznik.Teraz nie wiem czy to wina pradu czy silniczek sie skonczyl.Prosze o madre rady. pozdrawiam

Ach 4x4 to tylko chwilowe niedogodnienia Jesli bedzie trzeba to sie skrzynke wymieni.A podniesc chce bo takie autko potrzebuje po to je kupilem z mysla o przerobkach. pozd.

super moze cos znajde poszperam troche dzieki

Dla wygladu tez ale nie tylko owszem chce zwiekszyc przeswit i zalozyc tez wieksze kola. i jesli mozesz mi doradzic co moge zrobic by podniesc frontere to chetnie poslucham rady fachowca i gdzie co kupic co do podkladek to chodzi mi o przod bo na tyl tak jak piszesz sa podkladki politylenowe pod sprezyny

Witam jak w temacie chcialbym podniesc moja frontere max jak sie da. Wiem ze na tyl mozna kupic na Allegro podkladki poliuretanowe pod sprezyny 2" 50mm. Jesli chodzi o tyl to sa podkladki pod gorne sworznie zwiekszajace skok zawieszenia jednagrze nie moge ich namierzyc na Alllegro moze ktos wie gdzie je kupic? No i ponoc mozna wymienic Body liftu 2" 50mm niwe sroby mocowania nadwozia. Prosze o wszystkie rady i podpowiedzi zwiazane z podniesieniem frontery. pozdrawiam

Dzieki za info jestem juz cos madrzejszy,czy ewentualnie mozesz podpowiedziec w ktorym miejscu sie znajduje na skrzyni biegow ten reduktor.No i oczywiscie gdzie jest ten silniczek odpowiadajacy za przelaczenie tego reduktora sprobuje zobaczyc czy wogole dziala.Rozumiem ze najpierw musze zalaczyc przycisk z rysunkiem schematu napedu i jesli zalaczy przedni naped to nie bedzie mrugal,bo teraz mroga kontrolka caly czas.Moja krotka dzwignia w kabinie jest teraz w polozeniu HIGH i nie moge jej przelaczyc w polozenie 4L jaj dobrze zrozumialem nie mohe jej przelaczyc poniewaz nie moge zalaczyc przedniego napedu.Wiec musze zaczac od silniczka czy jest sprawny.Jesli podpowiesz gdzie go szukac przystapie do sprawdzenia.Mam jeszcze pytanie czy frontera 2004 rok nie posiada na przednich piastach sprzegielek z pozycjami FREE LOW.bo moja tego nie posiasa

Witam dzieki Bart322 za info z tego co sie zorientowalem w schemacie pokazuja ze reduktor free low jest przy prawym zawieszeniu ja zdiolem kolo i umnie nie ma reduktora.Moze ktos pomoze wiec gdzie on jest bym mogl stwierdzic w jakim polozeniu jest umnie czy low czy free. dodam fotke umnie to tak wyglada z gory dziekuje za pomoc pozd.Adam

Witam Serdecznie wszystkich uzytkownikow forum jestem na tym forum pierwszy raz Odrazu mam prosbe o pomoc.Kupilem fronterke z 2004 roku przy zakupie moja wiedza byla raczej slaba na temat 4x4.Moj problem polega na tym ze po wlaczeniu przycisku na tablicy razdzielczej ciagle mruga z tego co wyczytalem to juz wiem ze napedy sie nie zalaczaja.prosba do kolegow znajacy te auta co jest powodem.Poniewaz mieszkamw niemczech to sie tu niczego nie dowiem co warsztat to mowia mi co innego tu sa wymieniacze nie mechanicy najlepiej by komputery wymieniali Drugi problem to nie moge przelaczyc krotkiej dzwigni biegow terenowych jest ona w pozycji HIGH i nie moge jej przelaczyc na pozycje 4L jak by byla zblokowana? Czy ma to zwiazek z tym ze nie chca zie zalaczyc biegi 4x4 szosowe?Dodam iz normalne biegi z napedem na tylny most wchodza bez problemow i nic nie zgrzyta nic nie puka. Licze na kolegow pomoc pozdrawiam