Łukasz___F

Kupisz 3 komplety i masz już 9s

Absolutnie tak!!! 10s to ogromna różnica

Nie znam się, ale po tym co dziś widzialem to GT3 RS, jako auto do jazdy na torze, jest warte każdej zlotóweczki z tych 1,5 mln

Oczywiście

Nie ale jeśli ktos chcę kupić i nie wie jaki kolor wybrać to tutaj może na żywo zobaczyć, w ciągu godziny kilkadziesiąt wersji kolorystycznych.

Jak można by pomyśleć ze jest inaczej Przykład widziałem wczoraj i nawet udokumentowałem na zdjęciach... Tesla, prywatny parking, nikt nie przeszkadza, nikt nie pyta ile oleju bierze, co sie zepsuło itd... kierowca sobie siedzi, cisza, spokój, gra sobie w grę.... Po drugiej stronie ulicy, stoja stare dziady i dyskutują co im się zepsuło, co zrobią jak porsche zbankrutuje i nie będą mogli kupić części do swoich złomów.

A to sportowego nigdy nie słyszałem. Ja lubię ciszę w samochodach

W Macanie 2.0 też nie ma dźwięku

Q5 tdi !!! Polecam

Moze poprostu schowam pindola i przestanę zreć kebaba w salonach

W Ałdi wystarczy być pedałem

Z salonami Porsche też mam bardzo słabe doświadczenia pomimo zakupu 3 sztuk tej marki. Kur.... moze to faktycznie cos ze mną jest nie tak

Ja tam jestem całkowicie nie godny zakupów w Mercedesie, rok temu w listopadziem byłem w salonie Zasady w Krakowie, chciałem zapytać o dostępność auta, podchodzę do biurka sprzedawcy, zadałem pytanie, popatrzył na mnie, wyciągnął wizytówkę i wręczając mi ją powiedział.... "proszę zadzwonić po nowym roku bo teraz zakańczam rok i nie mam czasu" I tak miałem ogromne szczęście ze [kurza twarz] dał mi swoja wizytówkę

Tak, konfig cos około 1.06 mln

M8 GC widziałem na 38%

Ma to sens, też tak robiłem do momentu zatarcia silnika, miesiąc po gwarancji. Jeśli mam zamiar używać auto dłużej niż gwarancja to poprostu zmieniam olej częściej niż przewiduje producent, tzn co ok 15 kkm. Jeśli wiem ze auto będę uzytkował w okresie gwarancji, to zasadniczo robię tak jak producent zaleca, a dodatkowo idę się pomodlić zeby silnik padł przed końcem gwarancji

Nie, w Alfie wymieniłem po 3 tys, a później zgodnie z wskazaniami kompa, czyli co 15kkm.

Tez mam na WE, nie czuje się z tym komfortowo

Dziękuję. Również pozdrawiam serdecznie

U mnie jeżdżą peugoty, obecnie 20 letni boxer idzie na złom, 10 letni go zastępuje a za tego, dziś kupiłem nowego boxera. Ten środkowy najmniej awaryjny, silnik na łańcuchu bez adblue itp... obawiam się ze z nowym będą większe problemy. Użytkowanie podobne jak u Ciebie

Teselkę oczywiście

W obecnym samochodzie wymieniłem po 2 tys, 13, i zamierzam wymienić przy 25 tys. Producent zaleca pierwszą wymianę po 30 tys.

Zrób jazdę testową i porównaj, sam jestem ciekaw jakie będziesz miał wrażenia. Wnętrze nowych audi, jak dla mnie jest nie do zaakceptowania, dlatego też cieszę się że kupiłem 2 miesiące temu schodzący model.

Moim zdaniem nowe A5 będzie lepiej jeździło, komfort lepszy, ciszej..... ale będzie dużo awarii W A4 awarii mniej ale jednak auto ma już swój najlepszy czas za sobą

W Audi ostatnio zapłaciłem ok 900 zł za filtr i wymianę, olej miałem własny. W Mini chcieli 1600 zł z olejem W Stelvio 1900 zl za caly przegląd ze wszystkim. A dzisiaj miałem taką sytuację z ASO pewnej niemieckiej marki.... Ile będzie kosztować naprawa? Ok 7100 zł Ale w Krakowie miałem cene dużo niższą Tak? Yyyyy no to jednak będzie 4500 zł W dupach im się przewraca