predatoria

Natrafiłem na youtube na filmik z hałasującym Z16XEP . https://www.youtube.com/watch?v=2kTe8awRTGY Ciekawy jest opis sugerujący, ze odpowiedzialne za stukot są koła rozrządu ? A właściwie poprzez niewymienione koła rozrządu hałasuje napinacz. Spróbuje w weekend sprawdzić i osłuchać rozrząd.

Jeśli hałas pochodzi od samego silnika tj. popychacze, wał korbowy itd. to drgania na półsprzęgle nie nie powinny pojawiać się przy uchylonej przepustnicy tylko powinny być odczuwalne cały czas.Tak samo w przypadku przegubów.

Dodatkowa obserwacja z ostatnich dni w z16xep - przy tzw. półsprzęgle drgania na pedale są najbardziej odczuwalne. Drgania mają tą samą częstotliwość co hałas z z16xep stąd przypuszczam, że źródło drgań jest też źródłem hałasu. Co ciekawe hałas i drgania na sprzęgle są podczas przyspieszania i jazdy tj. przy uchylonej przepustnicy. Zanikają gdy zdejmę nogę z gazu, jak hamuję silnikiem na wysokich obrotach. Bardzo podobny efekt do tego z youtuba Z zewnątrz nie widzę niczego złego na kolektorze - trzeba byłoby rozebrać całość i sprawdzić.

Kwestia tłumika drgań kołyski - na pierwszy ogląd ciekawy - ale w moim przypadku NIC nie dał.Wymieniałem poduszki silnika na te z diesla - po kolei lewa, tylna i prawa. Chyba największy udział w tłumieniu drgań miała poduszka lewa - co potem okazało się być dość odczuciem mocno subiektywnym. No dobrze - poduszki nie pomogły. Robimy tłumik drgań kołyski - rodem z diesla. I co ? I nic się nie zmienia. Brzęczy, drga na sprzęgle, hałasuje tak jak hałasował. Ciekawe, że sprawa dotyczy chyba setek tysięcy użytkowników a nikt nie wymyślił rozwiązania ...

Przeglądałem forum w celu znalezienia odpowiedzi co powoduje buczenie/drgania w astrze z silnikiem z16xep. I właściwie znalazłem odpowiedź - tyle, że nie przyczyny ale objawów.W z16xep mamy to samo - przedział obrotów 2500 - 3000 drgania i silnik głosny, ale w moim przypadku do wytrzymania. Skoro hałas ten sam, ale silniki różne - to może problem leży poza silnikiem. Wielu wymieniało rozrząd, panewki prawie remont generalny, ale hałas pozostał ten sam. Ja wymieniłem poduszki silnika - wszystkie - na używane pochodzące z modelu z dieslem. Hydropodstawa i te rzeczy.I co ? I nic to samo - nic się nie zmieniło. Samochód jak kupiłem prosto od niemca miał 10 lat i 80 tys. przebiegu - nic nie buczało i nie rezonowało.Niemiec robił średnio 8 tys na rok a jak na podstawie TUV wnoszę zrobił przez ostatni rok u niemca 6 tys. W Polsce nagle zaczął być eksploatowany normalnie - 20 tys. km na rok itp. Problem z buczeniem pojawił się dość nagle tj. nie narastał przez 10 tys. km stopniowo tylko było to paręset kilometrów. Co łączy astry z silnikami z16xep i z18xe - buczenie ? Wymiana poduszek nic nie dała - problem leży gdzieś poza silnikiem. Wydech ? Robiłem dolot tj.puszkę z klejeniem cienkiej blachy w/g instrukcji z net-u - nic to nie dało.