[sej 0.9 - wymiana progów + wartość]

mnie śmiech ogarnia, jak ktoś sprzedaje Sc np. z 99 roku i pisze, że buda zdrowa, tylko trochę rdzy na progach.

jak wstawisz auto do blacharza, to jeśli chłop porządny jest, to od razu powie , że na progach się nie skończy

lub jak go rozbierze, to zadzwoni, że koszty wzrosną

ja podobnie jak inni koledzy , co się wzięli za blacharkę swoich Sc - powiem tak : im więcej wytniesz, tym więcej rdzy zobaczysz

jakby ten wóz do kupienia miał tylko progi do wymiany, to byłoby super, prawdziwe szczęście, którego ci życzę 

[rozrusznik seicento 1.1]

Da się, tylko ja to robiłem od spodu (przód podniosłem tak, że koła wisiały ok. 5 cm nad ziemią), wtedy wjechałem na deskorolce pod spód i bez problemu odkręciłem, gorzej było z jego wyjęciem, nawet do dołu ciężko wychodził, żeby nie rękawiczki, to ręce bym pokaleczył.