prot1

mnie śmiech ogarnia, jak ktoś sprzedaje Sc np. z 99 roku i pisze, że buda zdrowa, tylko trochę rdzy na progach. jak wstawisz auto do blacharza, to jeśli chłop porządny jest, to od razu powie , że na progach się nie skończy lub jak go rozbierze, to zadzwoni, że koszty wzrosną ja podobnie jak inni koledzy , co się wzięli za blacharkę swoich Sc - powiem tak : im więcej wytniesz, tym więcej rdzy zobaczysz jakby ten wóz do kupienia miał tylko progi do wymiany, to byłoby super, prawdziwe szczęście, którego ci życzę

Da się, tylko ja to robiłem od spodu (przód podniosłem tak, że koła wisiały ok. 5 cm nad ziemią), wtedy wjechałem na deskorolce pod spód i bez problemu odkręciłem, gorzej było z jego wyjęciem, nawet do dołu ciężko wychodził, żeby nie rękawiczki, to ręce bym pokaleczył.