LaKlusek

OK, dzięki za odpowiedzi, zdecydowałem się na Parrota - mimo wszystko nie widzę na razie konkurencji dla niego pod względem całokształtu

@ - może trafiłeś na jakiś promocyjny kredyt u nich? Kiedy ja kupowałem poprzednie auto (też Nissan zresztą) to jak by tego kredytu nie przeliczać, parę tysięcy i tak do nich wracało, bo harmonogram spłaty rat jest tak ułożony, że w ciągu tych miesięcy, w których nie można jeszcze spłacić całości spłaca się przede wszystkim odsetki, a nie kapitał. Spróbuję dziś coś porozmawiać z ich działem kredytowym i zobaczymy, czy da się coś ugrać - chociaż tak szczerze mówiąc to nie mam dużych nadziei, bo o ile rozmawiając o rabatach na samochód rozmawiamy z kimś bezpośrednio odpowiedzialnym, kto może podjąć jakąś decyzję, o tyle ludzie w dziale finansowym danego dealera chyba nie mają żadnych możliwości decyzyjnych poza po prostu przedstawieniem nam oferty banku No ale zobaczymy.

@ - faktycznie, jest chyba możliwość szukania kredytu gdzie indziej z pro formą tylko problem jest taki, że wtedy upusty dostajemy o połowę gorsze. Nie wiem czy jest to ogólną regułą, ale w ostatnim czasie kupowałem dwa nowe samochody i przy obu była ta sama śpiewka - jeśli kupujemy za gotówkę to jakieś symboliczne obniżki, ale poważna rozmowa o gratisach i potężniejszych upustach tylko wtedy, kiedy decydujemy się na kredyt w ich banku - po prostu wszystko mają wyliczone i co opuszczą to muszą sobie odbić, ale klient już zadowolony, że dostał nagle 10% upustu cenowego i dodatkowe wyposażenie "gratis" @ - dzięki za informację, nie wiedziałem, że mogą być takie cuda, zorientuję się.

Słuszna uwaga, niestety ciężko znaleźć informacje na ten temat. Parrot ma ten plus, że ma ekran pojemnościowy (i do tego multitouch) więc idealnie do swojego przeznaczenia - urządzenia konkurencji chyba raczej wszystkie operują na rezystancyjnych, co wnioskuję po pierwsze z tego, że nikt się nie chwali czymś innym, a po drugie właściwie wszystkie oprócz Parrota (no i chińskich no-nameów... :D) operują na Windowsie CE, a zważywszy na jego antyczną charakterystykę to chyba wszystko z nim opiera się na oporowych ekranach. Także tutaj też punkt dla Parrota.

@@iwik - Rozumiem, dzięki. Mówiąc "bez kosztów" masz na myśli bez tych ich prowizji, ubezpieczeń itd.? To co ja planuję brać działa tak, że 50% wpłacam z góry, a pozostałe mogę spłacić po pół roku albo płacić do końca normalnie raty więc to chyba też liczy się jako 50/50? Jedyna wątpliwość jaką mam to czy brać na jak najwięcej rat czy na te 60 i chyba w sumie bardziej skłaniam się opcji "jak najwięcej", bo i tak planuję to wcześniej spłacić więc zanim to zrobię to przynajmniej raty będą mniej obciążające (a oprocentowanie różni się bodajże o 0,04%). Źle myślę? @@bas - dobra metoda, podniosę kwestię tego o ile taniej znajduję podobny kredyt w praktycznie każdym innym źródle i zobaczymy czy to coś da, dzięki

Czy ktoś z kolegów próbował może negocjować warunki kredytu kupując nowy samochód? W moim przypadku mowa o Nissanie, ale zakładam, że zasada działania jest taka sama. Na dniach będę brał Juke'a w kredycie z połową wpłaty własnej i po przeprowadzeniu w domu paru wyliczeń co do rat jakie mi zaoferowano (połowa wpłaty własnej, reszta w ratach), zauważyłem, że tak naprawdę większość banków dałaby mi ratę nawet spokojnie ~100zł miesięcznie niższą niż dostałem od Nissana, a mówimy o 60 ratach więc kwota robi się poważna. Wiadomo, że te ich kredyty to po prostu sposób odzyskania pieniędzy, które z perspektywy łatwowiernego klienta "tracą" na wynegocjowanych przy zakupie upustach i gratisach (z tego zresztą powodu o obniżkach rozmowa na poważnie zaczyna się tylko wtedy kiedy bierzemy na kredyt, po prostu dzięki temu część do nich "wróci") więc nie mam dużych nadziei, ale może ktoś coś próbował negocjować? Da radę coś ugrać czy po prostu tak wygląda kredytowanie u dealerów i po prostu trzeba się z tym pogodzić?

Chciałbym sprawić sobie jakieś radio do Juke'a, które spełniałoby podstawowe funkcje, które daje firmowy Nissan Connect (czyli nawigacja, muzyka, obsługa kamery cofania i telefonu), ale robiłoby to lepiej, płynniej i może miało jeszcze jakieś dodatkowe funkcje. Poczytałem fora i inne źródła i wyszło mi, że jeśli chodzi o 2DIN to są dwa główne wybory: - GMS 7738 czyli opcja powiedzmy "niskobudżetowa" (choć to nadal nie są oczywiście drobne) - z tego co widziałem, forumowicze raczej chwalili, spełnia wszystkie wymagania. Na minus na pewno Windows CE na pokładzie czyli jednak proterozoik w temacie płynności interfejsu jak na dzisiejsze czasy, co widać nawet w demówkach użytkowników na YouTubie. - Parrot Asteroid Smart - na pokładzie Android, chodzi zadziwiająco płynnie jak na radia samochodowe, mnóstwo opcji, wszystkie złącza jakie można sobie wymarzyć. Na minus, że jest o niemal 1000zł droższy, włączanie trwa z pół minuty, jest na nim antyczny Android 2.3 i zaczynają się głosy, że jednak potrafi przymulić i słyszałem narzekania, że nie wznawia automatycznie muzyki po uruchomieniu silnika co jest dość poważną niedogodnością (chociaż ludzie zachwalają dobre wsparcie ze strony Parrota więc może już to naprawiono - no i dzięki Androidowi jest szansa, że ktoś sam napisał skrypt obchodzący to i się podzielił) Czy są jakieś jeszcze inne opcje albo macie opinię co do powyższych? Na ten moment skłaniam się mocno w kierunku Parrota - podoba mi się płynność, wsparcie, dopracowanie interfejsu i możliwości jego rozbudowy jeśli chodzi o stronę software'ową. Z góry dzięki za opinie