qwerq

Chwyta na poczatku tylko lewe koło i w sumie od poczatku mozna wyczuć lekki opór zaciągając reczny, dopiero później prawą stronę. Zdjecia to potwierdzają- prawa linka jest naciagnieta- lekko dluzsza. Teraz obecnie sie nie grzeje nic tam (wiec nie ma powodu by zrzucac linek recznego), niedawno była robiona wymiana hamulców oraz tarcz. Wczesniej mialem przyrdzewiale tarcze (po zakupie samochodu) ktore sie nie dotarly dobrze no i grzało sie tam wszystko i piszczalo nawet bez wciskania hamulca podczas jazdy. Profil uzupełniony Opór czuje odrazu po zaciaganiu, pozniej po jakis 3-4 zabkach czuc wiekszy (mysle ze wtedy tez chwyta prawa strona) Jak zaciagne reczny i ruszam do tylu to lewa strona trzyma a prawa widac ze troszke mniej bo jak dodam gaz to auto pojedzie. Za 2 miesiace bede robil przeglad- mysle ze do tego czasu napiąć bo jest jeszcze możliwość linki i zobaczy sie po przegladzie co dalej z tym faktem zrobic. Jak myślicie? Chyba że po napięciu jeszcze bardziej lewa strona będzie hamować cały czas.. tego sie obawiam

Czy po zdjeciu poniżej można cokolwiek wywnioskować - wymiana linek?, regulacja (jeśli się reguluje) linki wygladaja przynajmniej jak wczoraj odkrecilem mocowanie na nowe. Zakupilem autko, tarcze były lekko pordzewiale, nie wytarly sie a pozniej zaczeło cos piszczec podczas jazdy i sie wszystko grzało a niestety musialem zrobic raz dluzsza trase. Wymienilem tarcze klocki tyl i przy okazji przod (okazało sie że niepotrzebnie glupi pazerny mechanik) maxymalne zaciagniecie recznego: Nie zaciagniety reczny: Zauwazylem ze prawa strona jakos tak nie trzyma za bardzo - ruszanie z zaciagnietym recznym.