logon

Tego nie napisałem... ale dźwięk zmienia się w zależności od prędkości, przy czym: - do ok. 50 km/h jest w zasadzie nie słyszalny, - nieprzyjemnie zaczyna się robić powyżej 60 i jest najbardziej wyczuwalny (i dokuczliwy) do ok. 90/95 km/h - w zakresie km/h między 60 a powiedzmy 100 nie jest jednak jednostajny, taki jest wówczas gdy jedziesz ze stałą prędkością (niemniej jego źródło pozostaje to samo) Kolejna obserwacja jest taka że wraz z nabieraniem prędkości ten rezonans zaczyna się stopniowo rozmywać choć jest to złudne (bo całkowicie nie znika) i po przekroczeniu 100 jest już jako tako (ale nadal nie tak jak być powinno), wówczas słychać już najbardziej szum wiatru i oporów stawianych przezeń autu. Opony Goodyear letnie (po niemcu;), równomiernie żużyte, slicki to jeszcze nie są ale 4mm bieżnika nie mają (nie miałem jeszcze okazji sprawdzić rocznika opon...) Bicia po kierownicy nie wyczułem, auto prowadzi się raczej pewnie, gdy puszczę kierownicę nie ściąga na żadną ze stron. Wg mnie, opony (Goodyear'y ??) nie dają aż tak nieprzyjemnego dźwięku choć wolałbym abyś miał rację... i miło się zaskoczyć bo kapcie i tak trzeba będzie zmienić

Śledzę Wasze śledztwo i zastanawiam się skąd ten irytujący dźwięk bierze się w mojej Zafirze B. Auto kupiłem tydzień temu, w ostatni weekend miałem okazję zrobic ponad 1000 km i niestety to buczenie trochę mnie zmartwiło. Objawy są następujące, jako kierowca słyszę upierdliwy rezonans/wibrację z przodu, zwłaszcza po prawej. Rezonans ten zaczyna się od ok 50 km/h, dobrze słyszalny jest ok 60km/h ale najgorzej jest między 70 a 100, potem jest nieco ciszej ale i tak nieakceptowalnie. Myślałem ze to kwestia skrzyni ale wrzucenie na luz przy tych prędkościach nie poprawia sytuacji. Nie jest to tez raczej kwestia obrotów bo na różnych ich zakresach przy mniejszych prędkościach efektu rezonansu nie ma. Dodam że efekt potęguje sie wraz z pokonywanym dystansem. Oprócz tego mam niekiedy wrażenie jakby niewielka część tych wibracji/dźwięku przenosiła sie na kierownice. Moje podejrzenia kierują sie w stronę łożysk piast tylko czy mogą one dawać aż taki efekt buczenia...