[Tłumik z diesla do benzyny Opel Astra g]

Witam , mam pytanie czy tłumik końcowy i środkowy z Astry g 1.7 diesel lub 2.0 diesel podejdzie do Astry g 1.6 16V 

czy rury wydechu różnią się średnicą ? 

[Ujemne kąty wyprzedzenia zapłonu]

Udało się rozwiązać połowicznie problem już jakiś czas temu ale dopiero odpisuje, mianowicie auto gasło przy podłączonym zaworze Egr , narazie jeżdżę z wypiętą wtyczką i jest okey poza pokazująca się co jakiś czas kontrolka check engine, Egr kupiłem zamiennik za 100zł a nie oryginalny może to być powodem problemu z utrzymaniem obrotów? 
 

[Ujemne kąty wyprzedzenia zapłonu]

Nie mogę dodać zdjęcia z parametrami sondy odpisze je poniżej 

Obroty-775 

Temperatura płynu chłodzącego 98 stopni

Temperatura powietrza zasysanego 15 stopni 

Regulacja składu mieszanki : przeskakiwała uboga/bogata 

Wartość regulacyjna składu mieszanki 15

Sonda lambda : układ zamknięty 

sonda lambda : 124mV

ogrzewanie sondy : włączone 

[Ujemne kąty wyprzedzenia zapłonu]

 Dzisiaj po rozgrzaniu zakłamywał temperaturę  o ok 6 stopni , jeśli chodzi o sondę to pokazuje na zmianę mieszanka bogata/uboga  mam parametry po rozgrzaniu ,Auto po długim postoju bez problemu odpala ale jak odpali i zgaśnie to musi kręcić kilka sekund 

dzisiaj , z odpaleniem z zakręconą butlą dam znać jutro jaki efekt , była tez wymieniana pompa paliwa. Po podpięciu wyskoczyły następujące błędy : 

przekaźnik pompy paliwa -błąd w układzie elektrycznym

sprzężenie zwrotne z zaworu Egr - nieprawidłowy sygnał

Sonda lambda 1 -błąd w układzie elektrycznym (była odłączana)

przekaźnik pompy paliwa-problem z połączeniem

[Ujemne kąty wyprzedzenia zapłonu]

Cześć podepnę się do tematu 

mam Astre g 1.6 16v XEL z lpg 

moj problem polega na tym ze auto na zimnym silniku nie trzyma obrotów i gaśnie, żeby nie zgasł muszę go gazować i dopiero po rozgrzaniu obroty się stabilizują i jest ok , chociaż czasami zdarza się że podczas jazdy czuć mocne szarpanie a po poszczeniu gazu auto gaśnie , 

została wymieniona przepustnica z krokowcem ,czujnik położenia walka i czujnik temperatury powietrza w dolocie oraz egr , jedno co mnie martwi po podłączeniu pod komputer jedyne co było niepokojące to kąt wyprzedzenia zapłonu  miał wartość ,,-54’’ jakieś pomysły co jeszcze można sprawdzić ?