xPaJaCx

1. Powiedzmy, lecz watpie czy jego marzeniem jest wrzucanie pieniedzy w gruza zamiast zakupu nowszego auta. 2. Alez sa w niemczech. Tak jak pisalem, sa do znalezienia w internecie, oczywiscie kosztuja tez wiecej niz gruzy powyzej 200k, ale tutaj juz informowalem ze nie wiem na ile te przebiegi sa wiarygodne. Jestem wstanie stwierdzic czy auto zrobilo znacznie wiecej niz 125k, albo na odwrot dlaczego auto zrobilo tylko tyle (bo po wypadku zwykle maja niskie przebiegi) Co do pieniedzy za naprawe. Ja rownie dobrze moglbym posiadac o 10 lat mlodsze auto segmentu D. Tutaj i tak nie obejdzie sie bez wsparcia rodzicow z autem. Mocny naped jakos mnie nie przekonuje, tym bardziej przy cenach mandatow. Komfort w podrozy i przyjemnosc z jazdy to jedyne atuty jakich szukam.

Dzięki Panowie. Raczej prezentu pod choinkę nie planuję w postaci auta ale z początkiem przyszłego roku pochwalę się co kupiłem. Jest szansa że zrobię coś głupiego (a może i nie tak głupiego?) i wrzucę zdjęcia, oraz jakąś małą historię zakupu grata

Statystyki można wsadzić między książki. Statystycznie to ci co kończą na drzewach nawet nie stali obok matury a co dopiero uczelni. Chodzi mi tylko o to żeby nie szufladkować kogoś bo ktoś jest młody i chce jeździć limuzyną to że zaraz będzie ją upalał, przerabiał, końcówkę wydechu, wrzucał wiejskie BBSy i obklejał ją mądrymi naklejkami ze złotymi myślami i poradami. Volvo s80 też mi pasuje. Jakość jest, silnik jest, ale ich na rynku nie widzę

Nie zrozumiałem Twojej metafory. Co masz na myśli? Że ten towar jest chodliwy albo kradziony? Nie planowałem kupować auta w Polsce, no chyba że na ulicy wyczaję coś ciekawego w ładnym stanie to zagadam do właściciela.

Chodzi o absolutny bezsens niektórych czujników. Co do Japończyków też od kogoś słyszałem że ze swoimi wymaganiami powinienem szukac utrzymanego Lexusa

Przepraszam że piszę post pod postem ale chciałem dodać że nie interesuje mnie siedzenie w kanale u teścia co miesiąc z w pół rozebranym autem, bo non stop coś się z nim dzieje. Dlatego sugerowałem się tym przebiegiem i myślałem o przemapowaniu (czy jak się tego nie określa?) komputera i pozbyciu się części zupełnie niepotrzebnych czujników, tak aby zawsze wyskakiwał w nim komunikat o prawidłowym działaniu, a jeszcze lepiej jakby komputer wogóle ich nie wykrywał. Ale to już taka luźna dygresja. Co nieco z samochodówki wiem, ale nie sugerujcie się tym, że ktoś po takiej szkole ma jakąś większą wiedzę niż budowa poloneza

Tfu racja. Szybko pisalem i pogubiłem modele haha Skoro źle błądzę to może macie jakieś pomysły na sedana do 40k? Z przebiegiem <120k? Najlepiej z R6, nie wiem jak pracuje V6 pod kątem 60°. Jeśli równie dobrze to też jestem zainteresowany. Co do gruzów sugerowałem się mobile.de Nie wiem na ile handlarze z tej strony są wiarygodni

Cześć wszystkim. Mam 21 lat i myślałem żeby kupić sobie sedana E39 330i R6 na co dzień po dużym mieście. Jakie macie opinie ja jego temat? Jako że jest to rzędowa szóstka to jak z głowicą? Poci się? Cierpię na wszelaką nienawiść do tandetnych kompaktów z czajnikami pod maską. Autka nie zamierzam upalać. Ma służyć mi również jako hobby gdzie w weekendy będę mógł zabrać swoją drugą połówkę i pozwiedzać wspólnie województwo. Raczej zamierzam szukać go w Niemczech z przebiegiem do 125k. I teraz tak: 1. Jakie jest wasze zdanie nt. tego modelu 2. Jak kupować auto w Niemczech, czy czujnik lakieru i złącze OBD (do nowszych modeli) to podstawa? 3. Jak się ma E39 do E60? Osobiście ten drugi nie jest dla mnie zbyt przyjemny w środku. Oczywiście karoseria to skok do przodu względem poprzednika, ale to wnętrze kurcze. Zalatuje tandetą i kojarzy mnie się z Astrą H Dopiero F10 znów powróciły do wyglądu, ale to już nie moja liga póki co