Czesiek8721

Tak czytam wpisy i się zastanawiam czy ci którzy są przeciwni to tylko z tego względu że sami trafili na wadliwe/nie zadbane egzemplarze czy się nasłuchali takich doradców jakimi sami są . Posiadam w211, e220 cdi, 2007 rok, po lift, z przebiegiem 380000 km, 170 km, ( silnik 2,1) w automacie, posiadam go dwa lata, kupiłem z pewnego źródła, przez ostatnie kilka lat z przebiegiem rocznym do 30000km. Po lift, w połowie aluminium, części eksploatacyjne nie są horrendalnie drogie, klocki łożyska w normalnych cenach, dobrej jakości zamienniki nieco droższe od części kompaktowego rodzinnego auta dwie klasy niższego, zawieszenie aluminiowe, za komplet dobrej jakości zamiennika zapłacisz tyle co do klasę niższego audi bądź wyżej wymienionych BMW, i tak jest to koszt minimum 2tys zł. Na silnik nie narzekam, bez większych awarii, zaraz jak go kupiłem wydmuchał uszczelkę pod wytryskiem, koszt podkładek i komplet nowych śrub 150zł, frezowanie gniazd zrobiłem sam bo posiadam do tego przyrząd, podkładki zamontowane na ciepło (kto się zna ten wie), wtryski oddałem do serwisu Boscha, sprawdzenie 150 plus naprawa jedynego 450, (wtryski Delphi) serwisant pytał co się działo z autem, wyjaśniłem że wydmuchał uszczelkę a wtryski dla pewności chciałem sprawdzić jak już mam rozebrane, jeździ do dziś. Wymiana oleju w skrzyni to koszt 600zł, (mój pierwszy automat więc nie wiem czy to dużo czy normalna stawka) Ogólnie jestem zadowolony i jeśli budżet pozwala lepiej poszukać po lifta (nie rdzewieje ) utrzymanie też nie jest strasznie drogie w stosunku do jakości i klasy auta, Spalanie średnie 6,7l chociaż od wiosny spadnie bo strach będzie przycisną trochę więcej niż jest to dozwolone w przepisach ,