Skocz do zawartości

jacekni

nowicjusz
  • Liczba zawartości

    7
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jacekni

  1. Podczas jazdy zapaliła się kontrolka Check Engine, co nie jest czymś nietypowym. Podłączyłem ELM327 iCar2 Vgate OBD2, aby sprawdzić co mogło być przyczyną wyszło mi, że to sprawa EGR. Skasowałem go, ale wcześniej porobiłem zrzuty z różnych parametrów i chciałem, aby ktoś rzucił fachowym okiem i stwierdził czy jest to faktycznie poważna sprawa z EGRem czy jest już pora poddać go czyszczeniu. Na zdjęciach jest wykres podczas pracy na biegu jałowym oraz przy obrotach około 2000 - 2100, tak samo ze zrzutem z deski rozdzielczej. Wstawiam również opis błędów. Można tu również odczytać jaki stan DPF, może być troszkę przydatne. Po usunięciu tego błędu pojeździłem trochę z nadzieję, że nie pojawi ię on na szczęście nie pojawił się, czyli może to nie był jakiś poważny błąd
  2. Mam pytanie dotyczące wypalania DPF podczas postoju. Mam dość daleko do najbliższej autostrady czy drogi ekspresowej, więc wypalanie DPF podczas jazdy nie bardzo wchodzi w grę. Mam to auto około 3 tygodni, a poprzedni właściciel dojeżdżał nim do pracy około 5 km przez miasto. W związku z tym zastanawiam się nad dwiema opcjami i która jest skuteczniejsza i mniej szkodliwa dla silnika. 1/ Jazda na niskim biegu i wysokich obrotach (między 2.5 a 3 tys) przez kilkanaście minut 2/ Wypalanie na postoju na wysokich obrotach. Nie mam na desce rozdzielczej ikonki mówiącej konieczności wykonania tej czynności, więc pozostaje mi to zrobić na 'wszelki wypadek'. Jakie mogą być ewentualnie oznaki, że filtr ten wymaga wypalenia? Auto ma 226tys km i podczas jazdy spisuje się świetnie, przyspieszenie całkiem całkiem (prędkości jeszcze nie miałem okazjo sprawdzić). Jest to wersja D3, ale z chiptuningiem, więc ma 190KM. Jeszcze przy okazji pytanie odbiegające od tematu. Czy podczas jazdy sugerujecie się informacją o konieczności wrzucenia wyższego biegu, co z kolei wiąże się z jazdą na niższych obrotach, np podczas jazdy z prędkością 80km/h obroty na 4 biegu są lekko ponad 2,1 tys/min, a komputer chce, abym wrzucił 5 bieg i obroty spadają do około 1500. Nie robię tego, bo wydaje mi się, że jednak lepiej, aby obroty były co najmniej 2 tys. Oczywiście autko ma manualną skrzynię
  3. Tak się zastanawiam czy ten wyciek oleju może być np skutkiem niedokładności podczas wymiany rozrządu. Wymiana ta miała miejsce w październiku 2022 czyli ok pół roku temu, a przejechane od tej pory ma ok. 7 tys km. Nie jestem mechanikiem, ale wydaje mi się, że podczas takiej wymiany rozrządu zakładana jest również ta nieszczęsna uszczelka, która teraz przepuszcza olej. Auto to kupiłem dokładnie 2 tygodnie temu, od sprzedającego mam fakturę potwierdzającą wymianę i tak się zastanawiam czy jest sens reklamować w tym warsztacie tą usterkę czy po prostu dać sobie z tym spokój i po prostu wymienić tą uszczelkę, chociaż zdaję sobie sprawę, że to kosztuje.
  4. Kupiłem kilka tygodni temu Volvo XC60, 2016, nie jest to z tych najbardziej wyposażonych, ale jest prześwietny. Ma on jednak reflektory zwykłe halogenowe, a myślę o ewentualnej przeróbce na ksenony. Nie za bardzo orientuję się co do kosztów tej operacji, może ktoś mnie oświeci? . Obawiam się, że chyba zakończy się to na halogenach, ale czemu nie spytać kogoś, kto się orientuje w tych sprawach. Dziękuję za ewentualne informacje
  5. Witam! Mam pewien problem "wycieka" mi olej spod pokrywy zaworów, nie jest to jakiś duży wyciek, ale silnik jest lekko mory. Wskaźnik oleju wskazuje prawie maksymalny poziom. Jestem umówiony na wizytę u mechanika dopiero za 3 tygodnie. Czy z taką usterką można jeździć. Olej wycieka lekko po tylnej części silnika, od strony kabiny i dziś, gdy sprawdzałem przyczynę śladu oleju na osłonie silnika w pewnym warsztacie, mechanik mówił, że nie leje się olej w okolice paska rozrządu, więc można jeździć, ale wiadomo, że usunąć usterkę musi się. No i właśnie moje pytanie, czy można z tym jeździć?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.