mario777

Witam. Tydzień temu zamówiłem wersję V2 . 1,5 etsi plus sennhaisery za dopłatą 400£ . W UK jest podzielone na wersję z różnymi pakietami w oznaczeniu właśnie V1, V2 VZ itd.. na polskiej stronie cupry tego nie ma , trzeba dokładać co komu pasuje. Miałem jazdę testową , co do silnika to szału nie ma rzecz jasna , czy jest głośny? W mieście jest ok, przy wyższych obrotach za cicho nie jest , więc autostrada pewnie uwypukli mankamenty tak jak pisaliście. Dla mnie lepszy silnik nie jest potrzebny gdzie non stop światła i kamery :) wystarczający do mojej jazdy i warunków. Do lepszej wersji , więcej musiałbym dopłacić a i tak auto po 3 latach już nie będzie moje. Co do plastiku , że jest go dużo i tandeta według niektórych to nie jest tak . Bardziej z tyłu jest gorzej na bokach drzwi , ale na przodzie jest całkiem nieźle, przeważa w większości miękkie materiały jest też trochę twardszego , ale jakość dość dobra, nic nie trzeszczy podczas jazdy . W wersji V2 jest 19 felgi zamiast standardowych 18 w V1 , alcantara siedzenia po bokach ekoskora , podgrzewane siedzenia i kierownica head up display, plus jeszcze parę innych dodatków, nie pamiętam dokładnie. Auto wzięte w systemie motability dla osób niepełnosprawnych, wiec awarie mnie nie interesują, od ubezpieczenia po serwis , wszystko jest za free , taki trochę charity system , jedynie muszę wpłacić 3k £ przy odbiorze plus miesięcznie żona straci dodatek mobilny około 300 £ . I auto po 3 latach do zwrotu Cena jaka cupra wyceniła, ta wersję i dodatki które dodałem ( lakier premium również free dla motability) 42k£. Jakieś 210 tys mniej więcej.