martab909

Cześć, Chcemy kupić nową Fabię z salonu, już decyzja prawie podjęta a tu znajomy mechanik mowi nam ze po zmianach w systemach vag zwykła naprawa auta będzie problematyczna? Nie chodzi o żaden tuning czy odblokowanie jakichś dodatków ale np. założmy koniecznosc wymiany sprzegla w DSG co w fabii na dq200 podobno często ma miejsce. Taką zmianę trzeba potem jakoś kodować? Wymiana samej skrzyni to już na pewno tak? Z punktu widzenia zwykłego klienta i zakupu auta na lata , po okresie gwarancji w jakich realnych sytuacjach mechanik będize musiał ogarniać to sfd2? Czy to że auto posiada ten system rozwazac jako duzy minus i szukac alternatyw? Nie jestem w temacie, w moim obecnym aucie z 2016 roku nie ma elektroniki, mam znajomego ojca mechanika który wszystko może mi ogarnąć, ale ta osoba nie zainwestuje tysięcy w nowe oprogramowania. Z resztą nawet nie będzie pewnie technicznie zdolna do ogarnięcia tego. Auto chcemy kupić na lata - wiadomo, może coś się odmieni itp no ale tak sobie myślę..A co jeśli auto mi na wakacjach z rodziną padnie gdzieś w Europie? Zostaje ASO bo wiele rzeczy trzeba robić z tymi zaawansowanymi systemami komputerowymi? A może przesadzam i mechanicy będą musieli inwestować w nowy sprzęt, oprogramowanie i za kilka lat jak mi gwarancja minie to naprawa nie będzie aż tak problematyczna? Decyzja o zakupie Fabii praktycznie podjęta ale jeśli się okaże że jestem skazany na ASO no to..rozważę I20 III czy Kia Stonic w podobnej cenie. PS, tu odnośnie SFD2 pewnie jedna z relacji znalezionych w internecie: "Moja fabia w maju 2024 przyjechała do salonu z uszkodzonym radiem( cały tablet). Wymiana radia trwała tydzień więc okej ale żeby wszystko działało trwało 5/6 tygodni bo nie umieli sobie poradzić z zakodowaniem wszystkich funkcji bo właśnie jakieś nowe blokady czy coś były stosowane. Nawet nie potrafili nazwać z czym jest problem i dopiero elektryk x Czech to ogarnął ale byłem już bliski zrezygnowania z auta." pozdrawiam