Witam sąsiadów.

Mój znajomy kupił Fiestę 1.1-89r.-gaźnik.

Rozebrał gażnik, i po wyczyszczeniu i złożeniu nie ma wolnych obrotów. Podejrzewam, że coś nie tak złożył lub wyregulował. Pomóżcie! Może ma ktoś rysunki i opis regulacji gaźnika. Z góry dziękujemy!!!

> Witam sąsiadów.

> Mój znajomy kupił Fiestę 1.1-89r.-gaźnik.

> Rozebrał gażnik, i po wyczyszczeniu i złożeniu nie ma wolnych

> obrotów. Podejrzewam, że coś nie tak złożył lub wyregulował.

> Pomóżcie! Może ma ktoś rysunki i opis regulacji gaźnika. Z góry

> dziękujemy!!!

Witam!Tez jestem od niedawna posiadaczem Fiesty z 94r!Powiem ze mialem podobny problem!Z tym ze moja skakala na obrotach i zazwyczaj trzymala sie na wyzszysz nizeli na nizszych!Szukalem kombinowalem az doszedlem!Proponuje sprawdzic: Od servo wychodzi przewod, ktory wedruje do korektora ssacego.Tam jest osadzony w metalowym i plastikowym pierscieniu.Jezeli to jest za luzne to to moze byc powodem!U mnie poprostu lapal lewego powietrza i dlatego trzymal obroty!Koszt takiego malego badziewia w serwisie forda to 15zł!Wymienilem i problem z glowy!Proponuje to sprawdzic!Pozdrawiam!

> Witam!Tez jestem od niedawna posiadaczem Fiesty z 94r!Powiem ze

> mialem podobny problem!Z tym ze moja skakala na obrotach i

> zazwyczaj trzymala sie na wyzszysz nizeli na nizszych!Szukalem

> kombinowalem az doszedlem!Proponuje sprawdzic: Od servo wychodzi

> przewod, ktory wedruje do korektora ssacego.Tam jest osadzony w

> metalowym i plastikowym pierscieniu.Jezeli to jest za luzne to

> to moze byc powodem!U mnie poprostu lapal lewego powietrza i

> dlatego trzymal obroty!Koszt takiego malego badziewia w serwisie

> forda to 15zł!Wymienilem i problem z glowy!Proponuje to

> sprawdzic!Pozdrawiam!

Dzięki. To co piszesz może być strzałem w 10, ponieważ:

- znajomy kupił i zamontował zestaw naprawczy gaźnika tj.: dysze, uszczelki, podkładki oś i łożyska przepustnicy- i pojawiły się wolne obroty

- ale....zaczęly falować w zakresie 1000-1500 obrotów i właśnie zastanawialiśmy się, gdzie jeszcze może brać "lewe" powietrze.

> Dzięki. To co piszesz może być strzałem w 10, ponieważ:

> - znajomy kupił i zamontował zestaw naprawczy gaźnika tj.: dysze,

> uszczelki, podkładki oś i łożyska przepustnicy- i pojawiły się

> wolne obroty

> - ale....zaczęly falować w zakresie 1000-1500 obrotów i właśnie

> zastanawialiśmy się, gdzie jeszcze może brać "lewe" powietrze.

jesli to to to daj znac:) a jesli nie to napisz co bylo przyczyna!Powodzenia,pozdro

> jesli to to to daj znac:) a jesli nie to napisz co bylo

> przyczyna!Powodzenia,pozdro

To było to. Na początek uszczelniliśmy złączkę Poxiliną, poprawa natychmiastowa. Dzięki za radę. Wcześniej była zdejmowana głowica (wym. uszczelki), i wtedy została uszkodzona złączka.