Witam!

Kurde mam problem z dwójką. Wczoraj wymieniłem olej w skrzyni, dzisiaj chce jechać, a tu dupa, jedynkę ciężko wyciągnąć, a dwójka wchodzi tylko jak pojeżdżę trochę (czyt. rozgrzeje).

Wcześniej też były problemy z wrzuceniem dwójki, jakieś opory były, ale teraz to już przesada nawet na siłę nie da rady?!

Czytam coś na forum o podciąganiu linek od wybieraka czy coś takiego. Ale nie mogę znaleźć nigdzie jak to sie robi, może znalazł ktoś coś gdzieś kiedyś na ten temat?

Dodam że sprzęgło miałem wymieniane jakoś w wakacje na Valeo, bo tarcza się posypała. A linka od sprzęgła podciągana nic nie pomaga. Problemem jest generalnie dwójka reszta wchodzi i chodzi.

> Witam!

> Kurde mam problem z dwójką. Wczoraj wymieniłem olej w skrzyni,

> dzisiaj chce jechać, a tu dupa, jedynkę ciężko wyciągnąć, a

> dwójka wchodzi tylko jak pojeżdżę trochę (czyt. rozgrzeje).

> Wcześniej też były problemy z wrzuceniem dwójki, jakieś opory były,

> ale teraz to już przesada nawet na siłę nie da rady?!

> Czytam coś na forum o podciąganiu linek od wybieraka czy coś takiego.

> Ale nie mogę znaleźć nigdzie jak to sie robi, może znalazł ktoś

> coś gdzieś kiedyś na ten temat?

niczego się nie podciąga,bo po prostu nie ma jak

Synchronizatory poleciały definitywnie...stary olej je trzymał przy życiu...

> niczego się nie podciąga,bo po prostu nie ma jak

> Synchronizatory poleciały definitywnie...stary olej je trzymał przy

> życiu...

I po co mi to było ??!! Głupi ja chciałem lepiej, a zawsze musi być na odwrót. I co teraz? Z moim szczęściem to pewnie cała skrzynia do wymiany!! A jestem po wymianie amortyzatorów i wahaczy przednich w kwietniu i jestem bez kasy teraz.

> Synchronizatory poleciały definitywnie...stary olej je trzymał przy

> życiu...

I skąd ja teraz wezmę stary olej?? Na dodatek wywaliłem prawie 1000zł na poprawę stanu zawieszenia, a i tak mi coś lata i mam wrażenie jakby przednie prawe koło mi zaraz miało odpaść!

Moze ja przy okazji skrzyni coś sie dowiem. U mnie natomiast jest bardzo często problem z wrzuceniem pierwszego biegu, dalej juz leci dobrze. Kolejna sprawa najbardziej niepokojąca to taka ze jak stoje np. na światłach na luzie to mi cos klekocze w skrzyni (3 klekoty na sekunde - w zaleznosci od obrotów silnika) kiedy wcisne sprzęgło wszystko cichnie. CO to moze byc i co z tym zrobić. Czeka mnie kilka kursów w Polske nie chce wrócić na lawecie. Jakies pomysły ???

Jaki olej wlałeś? Na poprawę proponują pełen syntetyk (Tutella albo Castrol) bo jak wlałeś pół albo mineral to może być za gęsty. Syntetyk na jakiś czas pomoże. A jaki masz przebieg?

Mam to samo, najwiekszy problem jest z dwojka tydzien temu wymieniłem i sprzegło i olej i od tej pory tak własnie jest a skrzynie zalałem mineralnym.

> Mam to samo, najwiekszy problem jest z dwojka tydzien temu wymieniłem

> i sprzegło i olej i od tej pory tak własnie jest a skrzynie

> zalałem mineralnym.

a jest taka możliwość jak wymiana samych synchronizatorów w skrzyni punto I?? nie jest skrzynia całym elementem?

> Jaki olej wlałeś? Na poprawę proponują pełen syntetyk (Tutella albo

> Castrol) bo jak wlałeś pół albo mineral to może być za gęsty.

> Syntetyk na jakiś czas pomoże. A jaki masz przebieg?

I rozumiem potem polecasz uszczelnianie skrzyni - gratis

> a jest taka możliwość jak wymiana samych synchronizatorów w skrzyni

> punto I?? nie jest skrzynia całym elementem?

jest taka możliwość,ale robocizna "trochę kosztuje - no chyba,ze zrobisz to sam...

a może wie ktoś co u mnie się kończy ???

> Jaki olej wlałeś? Na poprawę proponują pełen syntetyk (Tutella albo

> Castrol) bo jak wlałeś pół albo mineral to może być za gęsty.

> Syntetyk na jakiś czas pomoże. A jaki masz przebieg?

Dzisiaj znów wymieniłem olej, bo doszedłem do wniosku że skoro na starym dało się jeździć to to musi być wina oleju! I wymieniłem na taki jak książka mówi Tutela ZC75. Na razie wszystko jest ok, ale zobaczę rano jak do pracy będę jechał! Ale myślę że dobrze ulokowałem te 110zł za 2 litry oleju .

Przebieg mam 191000 km. W ciągu roku zrobiłem nim 40 tyś.

> Dzisiaj znów wymieniłem olej, bo doszedłem do wniosku że skoro na

> starym dało się jeździć to to musi być wina oleju! I wymieniłem

> na taki jak książka mówi Tutela ZC75. Na razie wszystko jest ok,

> ale zobaczę rano jak do pracy będę jechał! Ale myślę że dobrze

> ulokowałem te 110zł za 2 litry oleju .

> Przebieg mam 191000 km. W ciągu roku zrobiłem nim 40 tyś.

A czy ta Tutela to pełny syntetyk czy semi??

> A czy ta Tutela to pełny syntetyk czy semi??

Semi.

Czy pełny czy pół to teraz nie powiem, ale myślę że na necie da radę gdzieś o tym znaleźć. W każdym bądź razie już wszystko w porządku, biegi chodzą normalnie. A stracha trochę miałem, bo już się martwiłem że to skrzynia mówi

Tutela ZC75 i żaden inny ...

no może nie gratis. Chodziło mi o ten olej: Tutela ZC75. Wiem to półsyntetyk. Chodziło mi o gęstość oleju. Po pełnym by leciało z niej jak.... Teraz robię

> no może nie gratis. Chodziło mi o ten olej: Tutela ZC75. Wiem to

> półsyntetyk. Chodziło mi o gęstość oleju. Po pełnym by leciało z

> niej jak.... Teraz robię

po majówce zeminie olej i powiem jak u mnie - mam nadzieję że pomoże.

> po majówce zeminie olej i powiem jak u mnie - mam nadzieję że pomoże.

i dupa - wymiana oleju nic nie dała - jest troszkę minimalnie lepiej - sam nie wiem już. Czy sa jakieś elementy jakie można wymienić w skrzyni punto I?? wymiana skrzyni + jej zakup = 900 zł. - lato jakos sie uda przejezdzić ale jak bedzie zimniej to koniec.

...wydaje mnie się, że TEN TYP TAK MA (u mnie tak jest też), nie martw sie.

U mnie też są problemy ale z 1 przeważ nie przy redukcji bardzo ciężko wchodzi. Czego to może być przyczyna????

> U mnie też są problemy ale z 1 przeważ nie przy redukcji bardzo

> ciężko wchodzi. Czego to może być przyczyna????

Praktycznie w każdym aucie to występuje. 1 z założenia służy do ruszania.

> Moze ja przy okazji skrzyni coś sie dowiem. U mnie natomiast jest

> bardzo często problem z wrzuceniem pierwszego biegu, dalej juz

> leci dobrze. Kolejna sprawa najbardziej niepokojąca to taka ze

> jak stoje np. na światłach na luzie to mi cos klekocze w skrzyni

> (3 klekoty na sekunde - w zaleznosci od obrotów silnika) kiedy

> wcisne sprzęgło wszystko cichnie. CO to moze byc i co z tym

> zrobić. Czeka mnie kilka kursów w Polske nie chce wrócić na

> lawecie. Jakies pomysły ???

Mój brat miał to w UNO, musiał sprzęgło wymieniać bo mu grzechotało (jak wcisnął to nic nie grzechocze), także myślę, zę u Ciebie może być podobnie,