Jakiś czas temu pisałem o problemach z moją nową Asterką. Problemem było buczenie zawsze przy tej samej prędkości obrotowej silnika ( ok. 2200 ). Po kilku wizytach w ASO, gdzie zapewniali mnie, że to załącza się turbina i TTTM nagle mechanicy ASO odkryli, że odpowiedzialne za to buczenie jest obciążenie półosi i ..... zdemontowali je. Teraz nie mam żadnego buczenia, ale zastanawiam się czy nie ma to jakiś negatywnych skutków? Co ciekawe mój znajomy z tego kacika miał dokładnie ten sam problem i u niego dołożyli jeszcze jeden ciężarek. Efekt był podobny, z tą różnicą że u niego buczenie całkowicie nie zniknęło tak jak umnie tylko jest znacznie mniejsze i przy innych obrotach (1800). Poradźcie, czy jeździć bez tego obciąznika, czy nic się nie stanie, bo takie rozwiązanie problemu jest trochę dziwne jak na ASO. Dodam, że samochód jeszcze na gwarancji.

Ponawiam pytanie, czy brak obciążenia półosi może mieć jakieś negatywne skutki?

Mógłbym strzelić wykładzik o momentach bezwładności półosi różnych długości, ale powiem tak: Jeśli nie drży ci kierownica, nie ściąga i nie stuka to tak możesz jeździć. Moooże kiedyś pęknie ci zmęczeniowo półoś ale to raczej mało prawdopodobne

Dzięki za odpowiedź, jak na razie nie mam żadnych wymienionych przez Ciebie objawów, ale na razie, po zdjeciu cieżarka jeździłem tylko po mieście, ciekawe jak będzie spisywał się na autostradzie?