Pod dom podjechalem zgasilem silnik - wszystko oki .

po 30 minutach wsiadam do auta przekrecam kluczyk , a tu nic opruch palacych sie kontrolek które nie przygasaja w momencie pzrekrecenia kluczyka w pozycje rozrusznika (jego pracy ) .

Próbuje odpalac na popych , odpala , ale chodzi bardzo zle ! przy czym wskaznik temperatury wedruje na pozycje max - czyli czerwone pole , co jest dziwne bo stala 30 minut , a kompresor z klimatyzacji mimo iż jest ona na wlaczniku wylaczona , zalacza sie i wyłacza , wiatrak z chłodnicy pracuje , ale jakos leniwie jak by na 1/4 gwizdka . Potem auto samo gasnie i juz na popych nie zapala . silnik 2.0 8V .

Wiem ze trza podłaczyc pod TEK -A (czy jak sie to tam zwie ) tyle ze mamy długi weckend i nie ma gdzie tego zrobic ! wszyscy mają wolne .

jakies sugestie macie , ktos mial taki podobny problem ?

> Pod dom podjechalem zgasilem silnik - wszystko oki .

> po 30 minutach wsiadam do auta przekrecam kluczyk , a tu nic

> opruch palacych sie kontrolek które nie przygasaja w

> momencie pzrekrecenia kluczyka w pozycje rozrusznika (jego

> pracy ) .

> Próbuje odpalac na popych , odpala , ale chodzi bardzo zle !

> przy czym wskaznik temperatury wedruje na pozycje max -

> czyli czerwone pole , co jest dziwne bo stala 30 minut ,

> a kompresor z klimatyzacji mimo iż jest ona na

> wlaczniku wylaczona , zalacza sie i wyłacza , wiatrak z

> chłodnicy pracuje , ale jakos leniwie jak by na 1/4

> gwizdka . Potem auto samo gasnie i juz na popych nie

> zapala . silnik 2.0 8V .

> Wiem ze trza podłaczyc pod TEK -A (czy jak sie to tam zwie )

> tyle ze mamy długi weckend i nie ma gdzie tego zrobic !

> wszyscy mają wolne .

> jakies sugestie macie , ktos mial taki podobny problem ?

Sterownik kompa padł?? Bez diagnostyki Tech-em się nie obejdzie.

Na początek może warto przeczyścić klemy i styki przewodów masowych.

> Na początek może warto przeczyścić klemy i styki przewodów masowych.

dokładnie - polecam ten zabieg

poprzez urwaną mase miałem te same problemy - z pychu palił kontrolki wariowały a tem wskazywała 130

pzdr

> Na początek może warto przeczyścić klemy i styki przewodów masowych.

BRAWO ! Idokładnie tak było - wszystkie trzy masy padły i stad taki stan rzeczy