Witam,

Jaka jest procedura wymiany plynu w hamulcach (bede z tylu cylinderki wymienial) i odpowietrzania?

Wedlug mojej wiedzy. Odkrecic konce przewodow (wszystkei na raz?) a nastepnie pompowanie pedalem. Czytalem tylko gdzies w archium, ze uszkadza to pompe hamulcowa. Takw iec wielka prosba o opisanie krotko w punktach kolejnych czynnosci przy tych zabiegach.

nie wszystkie na raz tylko pojedynczo sie odpowietrza...

widzę że tego nie robiłeś więc daj komuś zarobić...

jakim cudem chcesz odpowietrzyć układ odkręcając wszystkie cztery kanały? masz czterech murzynów? przy każdym kole jeden?

> Wedlug mojej wiedzy. Odkrecic konce przewodow (wszystkei na raz?) a

> nastepnie pompowanie pedalem.

Wiedzę na ten temat masz żadną. Jedź do mechanika, grosze zapłacisz a na pewno będziesz jeździł dalej autem.

> widzę że tego nie robiłeś więc daj komuś zarobić...

Amorkow i wahaczy tez nigdy nie wymianilem a od kilku dni ciesze sie nowa zawiecha i zadowoleniem z siebie. Mam prace przy kompie wiec takie 'mechanikowanie' jest dla mnie odskocznia.

Mechaniorom ostatnio dalem zarobic i nie wyszlo mi to na dobre. Nie generalizuje, ale sadze, ze sam lepiej sie do tego przyloze i zrobie dokladniej.

> Wiedzę na ten temat masz żadną. Jedź do mechanika, grosze zapłacisz a

> na pewno będziesz jeździł dalej autem.

Lubie sie uczyć dlatego dalej mam nadzieje, ze jednak ktos bedzie tutaj w stanie troszke pomoc.

Powiem tak.

Przy amorkach masz dwie śrubki i pozamiatane. Ewentualnie będzie trząsł na nierównościach

Przy hamulcach jest trochę więcej roboty.

A jak spieprzysz to w najgorszym przypadku więcej posta nie napiszesz.

Wymiana płynu z odpowietrzeniem w dużej stacji obsługi w Otwocku 40PLN i pewność że zrobione git

> Lubie sie uczyć dlatego dalej mam nadzieje, ze jednak ktos bedzie

> tutaj w stanie troszke pomoc.

Obyś nie uczył się na swoich błędach. Hamulce to nie amortyzatory, sam tego nie zrobisz, musisz mieć pomocnika i trzeba to zrobić dobrze, bo ostatnie hamowanie twojego auta, może być na drzewie.

Poszukaj na śmietniku, tam jest o odpowietrzaniu, możesz też użyć opcji "szukaj", niedawno ktoś opisywał jak to się robi.

> Obyś nie uczył się na swoich błędach. Hamulce to nie amortyzatory,

> sam tego nie zrobisz, musisz mieć pomocnika i trzeba to zrobić

> dobrze, bo ostatnie hamowanie twojego auta, może być na drzewie.

> Poszukaj na śmietniku, tam jest o odpowietrzaniu, możesz też użyć

> opcji "szukaj", niedawno ktoś opisywał jak to się robi.

Zgadza sie. Przemysle to mocno. Chodzi o fakt, ze przy okazji chcialem sobei wymienic bebny i cale wnetrznosci (mam juz czesci) a to juz nie bedzie wspomniane wyzej 40pln. Ale faktem jest, ze tutaj moze i lepiej bedzie to dac w obce rece. Przy okazji sprawdze jakis inny zaklad, gdyz do 2 ostatnich nie mialem szczescia.

> Zgadza sie. Przemysle to mocno. Chodzi o fakt, ze przy okazji

> chcialem sobei wymienic bebny i cale wnetrznosci (mam juz

> czesci) a to juz nie bedzie wspomniane wyzej 40pln. Ale faktem

> jest, ze tutaj moze i lepiej bedzie to dac w obce rece. Przy

> okazji sprawdze jakis inny zaklad, gdyz do 2 ostatnich nie

> mialem szczescia.

A co masz z bębnami? Ja mam na liczniku 215 kkm i fabryczne bębny, jedynie szczęki wymieniłem, chociaż jeszcze bym na nich pojeździł.

> A co masz z bębnami? Ja mam na liczniku 215 kkm i fabryczne bębny,

> jedynie szczęki wymieniłem, chociaż jeszcze bym na nich

> pojeździł.

Swojego czasu kupilem nowe wiec teraz z powodu wymiany szczek, cylinderka (wymienie oba) chce takze je wymienic.

Wymiana czysto estetyczna. Wiem, ze obicie, oszlifowanie i pomalowanie byloby tu na miejscu, ale kiedys kupujac nie wiedzialem. Poza tym koszt 50PL (nie pamietam juz ale chyba za szt.) wydal sie porownywalny z robocizna.