Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

punto multijet 1.3 kłopoty z zimnym silnikiem

Featured Replies

Napisano

problem jest następujący: przy zimnym silniku ( wskaźnik temp. leży) silnik odpala , ale nie pracuje regularnie w przedziale obrotów 1000-1800. z rury wydobywa się siwy ( niebieski dym), całym silnikiem narywa , tak jakby dostawał za dużo paliwa.po osiągnięciu temp. ok . 50st. wszystko wraca do normy. Co może być przyczyną? może czujnik który podaje do centralki impuls o temp. płynu chłodzącego i w ten sposób jest błednie wtryskiwane paliwo? proszę o pomoc.

Napisano

Kolego wypadałoby sięmiło przywitać z tu obecnymi i uzupełnić profilek smile.gif

Napisano
  • Autor

> Kolego wypadałoby sięmiło przywitać z tu obecnymi i uzupełnić

> profilek

jasne. sorki. Witam wszystkich miłośników czterech kółek pod znaczkiem FIATA.

Napisano

Witaj! 20.GIF

> może czujnik który podaje do centralki impuls o

> temp. płynu chłodzącego i w ten sposób jest błednie wtryskiwane

> paliwo? proszę o pomoc.

Może być czujnik. Najlepiej podjechać i sprawdzić na examinerze.

Napisano
  • Autor

> Witaj!

> Może być czujnik. Najlepiej podjechać i sprawdzić na examinerze.

witam , tak też chyba zrobię , ale wolałem się co nieco upewnić bo wizyta w serwisie troche kosztuje.

Napisano

> witam , tak też chyba zrobię , ale wolałem się co nieco upewnić bo

> wizyta w serwisie troche kosztuje.

Koszt diagnostyki na examinerze to ~100 w zależności od ASO.

Jak będziesz wiedział co pad.gif możesz wymienić to we własnym zakresie. Jednak będąc pewnym który element uległ uszkodzeniu, zminimalizujesz ryzyko wymiany niepotrzebnych elementów przez pana Kazia.

Napisano

> jasne. sorki. Witam wszystkich miłośników czterech kółek pod

> znaczkiem FIATA.

No teraz to oficjalnie witam 20.GIF

Słuchaj chyba jednak najrozsądniej będzie pojechać na exama, w ASO i 150 zł łykają, chyba że masz jakiś zakład który zajmuję się FIATAMI oficjalnie i zrobią Ci to za połowe ceny ASOwskiej.

Napisano
  • Autor

> Powitać

dzięki za rady. po weekendzie udam się do serwisu na kompa w gliwicach biorą koło 100 tak jak kolega wcześniej pisał. jak będę coś więcej wiedział podziele się wiadomością. drive.gif

  • 2 tygodnie później...
Napisano
  • Autor

Witam . Wracam właśnie z ASO , testowałem moje autko na examinerze. Test nie wykazał żadnych błędów czy anomalii.Gostek przejechał się nim i stwierdził że to może być albo uszczelniacz popychaczy zaworów , lub podobno w tych rocznikach ( pierwsze modele multijeta) były montowane turbosy bardzo wrażliwe na przymarzania w zimie i może poprzedni władca mojego rydwanu nie zważał na to i wstawił mu w tubę i się rozszczelniła i dostaje się olej silnikowy do paliwa i stąd ten siwy dymek. Muszę się troche pobujać bryką i zauważyć czy ubywa mi smarowidła. Czyli reasumując wiem niewiele więcej niż tydzień temu. smile.gif nowe turbo to wydatek ok. 3000zł. lub regeneracja ok. 300zł. pojeżdżę zobaczę. do następnego razu.

Dzięki za gorące przywitanie drink.gif

Napisano

> Witam . Wracam właśnie z ASO , testowałem moje autko na examinerze.

> Test nie wykazał żadnych błędów czy anomalii.Gostek przejechał

> się nim i stwierdził że to może być albo uszczelniacz

> popychaczy zaworów , lub podobno w tych rocznikach ( pierwsze

> modele multijeta) były montowane turbosy bardzo wrażliwe na

> przymarzania w zimie i może poprzedni władca mojego rydwanu nie

> zważał na to i wstawił mu w tubę i się rozszczelniła i dostaje

> się olej silnikowy do paliwa i stąd ten siwy dymek. Muszę się

> troche pobujać bryką i zauważyć czy ubywa mi smarowidła. Czyli

> reasumując wiem niewiele więcej niż tydzień temu. nowe turbo

> to wydatek ok. 3000zł. lub regeneracja ok. 300zł. pojeżdżę

> zobaczę. do następnego razu.

> Dzięki za gorące przywitanie

jeżeli mam być szczery to nie wiem gdzie Ci zregenerują turbo za 300zł yikes.gif a jeżeli Ci to zrobią to za tą cene to nie oczekiwałbym dużej żywotności owej turbinki

Przeciętny koszt regeneracji to wydatek rzędu 600-1000zł

Napisano
  • Autor

> jeżeli mam być szczery to nie wiem gdzie Ci zregenerują turbo za

> 300zł a jeżeli Ci to zrobią to za tą cene to nie oczekiwałbym

> dużej żywotności owej turbinki

> Przeciętny koszt regeneracji to wydatek rzędu 600-1000zł

witam. Cenę nowej i regenerowanej podali mi w aso GANINEX i wedle słów szefa serwisu regenerację robią w tychach w firmie podległej FIATOWI. Nawiasem mówiąc też zdziwiła mnie cena regeneracji ale podobno tyle to kosztuje u nich, tylko trzeba czekać ok. 3 tygodnie. oslabiony.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.