wlasnie,wczoraj wjezdzajac do garazu zauwazylem ze cos mi slabo przod swieci,a powinny swiecic krotkie,wiec wlaczylem dlugie a tu dalej to samo,same postojowki,no to ja jeszcze raz dla pewnosci:postojowki,krotkie,dlugie i nic.Mam tylko postojowki,od dlugich nawet nie wlacza sie ta lampka na desce,a zawsze sie swiecila, Bezpieczniki posprawdzane-ok sa,zarowki tez.Co to jest? Czyzby moze jakis przekaznik padl? z tego co wiem to jakis jest w kolumnie kierownicy chyba.Prosze o pomoc,a tymczasem ide umyc strzale,przynajmniej troche bede widoczny na drodze

> Co to

> jest? Czyzby moze jakis przekaznik padl?

Przełącznik zespolony? Poszukaj w historii wątków na jego temat - to się da naprawić, o ile nie jest za późno.

> Przełącznik zespolony? Poszukaj w historii wątków na jego temat - to

> się da naprawić, o ile nie jest za późno.

ale czy ten przelacznik obsluguje oba swiatla tj. krotkie i dlugie? bo tych nie mam

> ale czy ten przelacznik obsluguje oba swiatla tj. krotkie i dlugie?

> bo tych nie mam

Przełącznik, tak prosto tłumacząc, to ta wajcha, którą włączasz długie i migacze.

> Przełącznik, tak prosto tłumacząc, to ta wajcha, którą włączasz

> długie i migacze.

no to co mam wkoncu naprawic? i najwazniejsze jak?,poki co dobrze ze dni sa dlugie to przynajmniej pojechac mozna.

Jeszcze raz zwracam sie z goraca prosba o pomoc i prosze o nie odsylanie na smietnik gdyz znalezione tam informacie,roznia sie od siebie.Na dodatek od dzisiaj nie moge tam sie dostac caly czas wywala mi jakis blad.Bede przeogromnie wdzieczny za odpowiedzi na nastepujace pytania:

1.CZy aby dostac sie do tego przelacznika trzeba zdjac kolo kierownicy wraz z popducha czy tylko rozkrecic bebechy pod kierownica?

2Czy ten przelacznik wystarczy tylko przeczyscic posmarowac i poprzyginac jakies tam blaszki czy tez trzeba od razu popodlaczac jakies przekazniki a jesloi tak to ile tych przekaznikow?

Za wszelka pomoc dziekuje a jesli ktos mialby moze na kompie jakis referacika albo jakis szerszy opis tego czegos to poprosilbym o podeslanie na maila.

A sprawdziłeś bezpiecznik?

> Jeszcze raz zwracam sie z goraca prosba o pomoc i prosze o nie

> odsylanie na smietnik gdyz znalezione tam informacie,roznia sie

> od siebie.Na dodatek od dzisiaj nie moge tam sie dostac caly

> czas wywala mi jakis blad.Bede przeogromnie wdzieczny za

> odpowiedzi na nastepujace pytania:

> 1.CZy aby dostac sie do tego przelacznika trzeba zdjac kolo

> kierownicy wraz z popducha czy tylko rozkrecic bebechy pod

> kierownica?

trza zdjąc koło kierownicy.(uwaga na poduche- nie właczać zapłonu) przełacznik jest przymocowany jedna srubą na imbus.

> 2Czy ten przelacznik wystarczy tylko przeczyscic posmarowac i

> poprzyginac jakies tam blaszki czy tez trzeba od razu

> popodlaczac jakies przekazniki a jesloi tak to ile tych

> przekaznikow?

rozebarac, przczyścić, podoginać blaszki, sprawdzić stan spręzynek, poskładać, sprawdzic dzialanie i złożyć.

> Za wszelka pomoc dziekuje a jesli ktos mialby moze na kompie jakis

> referacika albo jakis szerszy opis tego czegos to poprosilbym o

> podeslanie na maila.

> trza zdjąc koło kierownicy.(uwaga na poduche- nie właczać zapłonu)

czy oznacza to że poduszka nie wypali jak się nie włączy zapłonu? a potem co z kontrolką?

> czy oznacza to że poduszka nie wypali jak się nie włączy zapłonu? a

> potem co z kontrolką?

Jesli nie wlaczysz zaplonu to nie powinna zlapac bledu

> trza zdjąc koło kierownicy.(uwaga na poduche- nie właczać zapłonu)

aby sie dobrac do poduchy to trzeba w jakis sposob wyjac ten taki jakby trojkat z kiery z logo fiata tak? trzeba to w jakis sposob podwazyc to jest na jakis zatrzaskach? i czy mozna na czas tej operacji wogoloe odlaczyc aku? bedzie wtedy pewnosc ze zaplon sie nie wlaczy jak poducha bedzie odpieta

> aby sie dobrac do poduchy to trzeba w jakis sposob wyjac ten taki

> jakby trojkat z kiery z logo fiata tak? trzeba to w jakis sposob

> podwazyc to jest na jakis zatrzaskach?

2 srobki od tylu kiery...

i czy mozna na czas tej

> operacji wogoloe odlaczyc aku? bedzie wtedy pewnosc ze zaplon

> sie nie wlaczy jak poducha bedzie odpieta

chyba mozna, nie widze przeciwskazan

> 2 srobki od tylu kiery...

> i czy mozna na czas tej

> chyba mozna, nie widze przeciwskazan

Dzieki

> mozna na czas tej

> operacji wogoloe odlaczyc aku?

BNie tylko można, ale nawet trzeba! Wszelkie operacje z poduchami tego wymagają. Odczekaj dla porządku minutę, zanim odepniesz kostki.

Najlepiej podepnij aku dopiero po ostatecznym skręceniu kierownicy.

> BNie tylko można, ale nawet trzeba! Wszelkie operacje z poduchami

> tego wymagają. Odczekaj dla porządku minutę, zanim odepniesz

> kostki.

> Najlepiej podepnij aku dopiero po ostatecznym skręceniu kierownicy.

taki tez mam plan ale ogladalem dzisiaj kierownice i zebu dostac sie do tych 2 srubek to trzeba wyciagnac ten srodek z kierownicy ten pod ktorym sie kryje poducha?

> zebu dostac sie

> do tych 2 srubek to trzeba wyciagnac ten srodek z kierownicy

> ten pod ktorym sie kryje poducha?

Wręcz przeciwnie, wręcz przeciwnie....

Żeby wyciągnąć ten środek trzeba odkręcić dwie śrubki

Śrubki są z tyłu kierownicy - jak je odkręcisz, to będziesz mógł wyciągnąć poduchę, odpiąć ją, odkręcić centralną nakrętkę i zdjąć koło.

> Wręcz przeciwnie, wręcz przeciwnie....

> Żeby wyciągnąć ten środek trzeba odkręcić dwie śrubki

> Śrubki są z tyłu kierownicy - jak je odkręcisz, to będziesz mógł

> wyciągnąć poduchę, odpiąć ją, odkręcić centralną nakrętkę i

> zdjąć koło.

yhy a to juz bede wiedził,juz znalazłem te srubki ,jutro biore sie do roboty.Dzieki