Ostatnio zauważyłem, że szyba od strony kierowcy lekko mi opada i muszę ją dociągać pokrętłem. Dzisiaj jak robiłem przy astrze okazało się ,że swobodnie mogę otworzyć i zamknąć szybę rękoma. Zaglądałem do mechanizmu opuszczania szyby i nie zauważyłem tam niczego co mogłoby wskazywać na uszkodzenie mechanizmu. Da się to jakoś naprawić czy po prostu mechanizm mi zdycha i trzeba się rozejrzeć za nowym?

Mam to samo, w niedawno zakupionej Astrze F.

Szyba bardzo ciężko chodziła aż zgrzytało , więc zdjąłem tapicerkę i naoliwiłem mechanizm.

Teraz jest "przegięcie" w drugą stronę: szyba chodzi bardzo lekko, ale naciskając reką mozna ją zepchnąc do samego dołu.

> Ostatnio zauważyłem, że szyba od strony kierowcy lekko mi opada i

> muszę ją dociągać pokrętłem. Dzisiaj jak robiłem przy astrze

> okazało się ,że swobodnie mogę otworzyć i zamknąć szybę rękoma.

> Zaglądałem do mechanizmu opuszczania szyby i nie

zauważyłem tam

> niczego co mogłoby wskazywać na uszkodzenie mechanizmu. Da się

> to jakoś naprawić czy po prostu mechanizm mi zdycha i trzeba się

> rozejrzeć za nowym?

ja właśnie wczoraj wymieniłem mechanizm od strony kierowcy... miałem ten sam objaw... aż w koncu me sprawne oko dopatrzylo sie braku 3 przed przed ostatnich zabkow... niestety zakup mechanizmu na strone kierowcy trwal tydzien... trudno takowy kupic uzywany...

> zauważyłem tam

> ja właśnie wczoraj wymieniłem mechanizm od strony kierowcy... miałem

> ten sam objaw... aż w koncu me sprawne oko dopatrzylo sie braku

> 3 przed przed ostatnich zabkow... niestety zakup mechanizmu na

> strone kierowcy trwal tydzien... trudno takowy kupic uzywany...

W tym sęk ,że mechanizm wygląda na sprawny. Wszystkie zęby są nie ma żadnych przeskoków.

> W tym sęk ,że mechanizm wygląda na s;prawny. Wszystkie zęby są nie ma

> żadnych przeskoków.

mialem to samo ale nawet sie nie zastanawialem co moze byc nie tak.

Kupile 2 uzywke i wsio OK ale az sprawdze i rozbiore go na czesci pierwsze moze sie to jakos zrobic

Wyciągnąłem podnośnik, odpowiedzialne za niezsuwanie się szyby na dól jest sprzęgiełko na osi korbki.

W miseczce znajduje się sprężyna, która w czasie kręcenia korbką (niezależnie czy przy opuszczaniu czy podnoszeniu szyby) zwija się nie ocierając o wnetrze miseczki.

Przy naciskaniu na szybę przekładnia zębata napędza sprężynę powodując jej rozkręcanie i docisk zwojów do miseczki i zahamowanie.

Zarówno sprężyna jak i miska były wytarte, miskę przeszlifowałem tarczą trzpieniową w wiertarce, złożyłem całośc - i teraz hamuje szybę, jednak odgłosy pracy podnośnika nie należą do przyjemnych, gdyby była nowa sprężyna pewnie by to ciszej i lepiej chodziło.

Oto widok wnętrza mechanizmu "hamulcowego"

Jesli da sie uzyc jakis czesci to mam caly podnosnik z drzwi pasazera