Witam

Jako że moja Astra brała 1.5l oleju na 1kkm postanowiłem coś z tym zrobić. Ciśnienie sprężaniaia było ok więc mechanik zdecydował że zrobimy remont samej głowicy. Wymienił uszczelniacze zaworów i 3 zawory wstawił nowe. Niestety po pseudo remoncie zaczoł brać 1l oleje na 800km na gwarancje nie dojechałem bo silnik padł. Mechanik twierdzi że wzrosło ciśnienie co spowodowało że padło coś w dolnej części (jutro mam wiedzieć co) Co robić remont na całego czy wymianę silnika Mam C14NZ z chęcią bym wstawił C16NZ lub C16SE Czy głowica z C14NZ przypasuje do C16NZ?

Sprężanie dobre...... ale pierścienie zgarniające olej to pewnie już nie takie dobre. Często tak bywa że spręzanie ok, a pierścienie olejowe są wytarte i stąd branie oleju.

Te wytłumaczenie jest niezłe ,,wzrosło ciśnienie i padło coś z dołu"

Czemu nie dojechałeś na gwarancję? Co się stało?

> Czemu nie dojechałeś na gwarancję? Co się stało?

Stałem na krzyżówce i zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Pomyślałem że delikatnie ruszę i dojadę do parkingu ok 200m. Nie dojechałem po 150m zgasł i koniec. Jak go próbowałem lekko pchać na trzecim biegu to w silniku słychać jakieś metaliczne stuki.

Olej był wogle w silniku?

Może jednak coś mechanik grzebał przy dole silnika?

Jak kontrolka się zapaliła to odrazu było się zatrzymać.

Czyżby pompa oleju padła nagle...

Metaliczne stuki, smarowania nie było mogły panewki się przytrzeć, pierścienie też. Na 150metrach wałek rozrządu powinien ocaleć.

Ja mysle że ten machanik dał d...y. Coś źle poskładał może.

Skąd kolega wogle jest? Może pomoge osobiście.

> Olej był wogle w silniku?

> Skąd kolega wogle jest? Może pomoge osobiście.

Olej był, jak odkręciłem korek wlewu oleju to nawet całkiem niezły smród poszedł (temp silnika ok).

Jestem z Sosnowca więc niestety będe skazany na tutejszych fachowców.

A co myślisz o takim wariancie Kupić C16NZ i przełożyć głowicę od C14NZ Czy to w ogóle możliwe i czy ma jakiś sens, czy lepiej remontować to co mam? Przyznaję że 1.4 do kombi troszke za mały.

> Stałem na krzyżówce i zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju.

> Pomyślałem że delikatnie ruszę i dojadę do parkingu ok 200m. Nie

> dojechałem po 150m zgasł i koniec. Jak go próbowałem lekko pchać

> na trzecim biegu to w silniku słychać jakieś metaliczne stuki.

zatarles silnik , zamiast bawic sie w remonty, kup lepiej drugi cały silnik i zrób podmianke

> zatarles silnik , zamiast bawic sie w remonty, kup lepiej drugi cały

> silnik i zrób podmianke

Ok Czy spasuje głowica od C14NZ do C16NZ Moja była w regeneracji i troche jej szkoda

> Ok Czy spasuje głowica od C14NZ do C16NZ Moja była w regeneracji i

> troche jej szkoda

nawet jesli pasuje, to jak kupisz inny silnik, to przecież nie będziesz go rozbierał i zakładał nowej głowicy bo Twoja będzie lepsza.

mozesz ją zatrzymac ewentualnie na zapas jakby w 'nowym' silniku kiedyś coś padło