Astra 1,7 TD (OPEL XDTL) 96' 185000km.

Mam dwa pytania:

1. Jak sprawdzić domowymi sposobami (jak można to wytłumaczyć krok po kroku) kiedy lub czy wogóle załącza się turbina?

2. Jak sprawdzić czy pompa podciśnienia wytwarza prawidłowe podciśnienie (tzn. czy jest ok.) - a pytam bo jak ktoś pisał na forum, że pompa musi mieć odpowiednie podciśnienie żeby się uruchomić?

> Astra 1,7 TD (OPEL XDTL) 96' 185000km.

> Mam dwa pytania:

> 1. Jak sprawdzić domowymi sposobami (jak można to wytłumaczyć krok po

> kroku) kiedy lub czy wogóle załącza się turbina?

przy obrotach około 2500 rpm powinno wcisnac Cie w fotel, auto powinno wyraznie szybciej przyspieszac.

> 2. Jak sprawdzić czy pompa podciśnienia wytwarza prawidłowe

> podciśnienie (tzn. czy jest ok.) - a pytam bo jak ktoś pisał na

> forum, że pompa musi mieć odpowiednie podciśnienie żeby się

> uruchomić?

Pompa musi miec odpowiednie cisnienie zeby sie uruchomic ???

Najlepiej zgasic silnik, ponaciskac kilka razy pedał hamulca, nacisnac pedał hamulca i uruchomic silnik, jak pedał troche opadnie znaczy ze podcisnienie jest. Zeby to precyzyjnie zmierzyc to trzeba miernik podcisnienia podlaczyc.

Jesli z ta pompa chodzi o pompe wtryskowa to tam idzie cisnienie z układu dolotowego i raczej nadcisnienie niz podcisnienie jest tam pozadane.

> Astra 1,7 TD (OPEL XDTL) 96' 185000km.

> Mam dwa pytania:

> 1. Jak sprawdzić domowymi sposobami (jak można to wytłumaczyć krok po

> kroku) kiedy lub czy wogóle załącza się turbina?

Domowymi to chyba tylko na wyczucie. Zwiększony ciąg silnika (w dtl-u odczuwalny jedyne na niższych biegach)

> 2. Jak sprawdzić czy pompa podciśnienia wytwarza prawidłowe

> podciśnienie (tzn. czy jest ok.) - a pytam bo jak ktoś pisał na

> forum, że pompa musi mieć odpowiednie podciśnienie żeby się

> uruchomić?

Pompa podciśnienia wspomaga hamulce i uruchamia kilka urządzeń na pompie wtryskowej jak: EGR i regulacja obrotów. Jak jest sprawna pompa podciśnienia powinno to być wyczuwalne na pedale hamulca. Niesprawna pompa podciśnia nie uruchomi także zaworu od obiegu wewnętrznego w kabinie.

Niestety w tym silniku wcisnięcia w fotel nie doświadczysz

> Astra 1,7 TD (OPEL XDTL) 96' 185000km.

> Mam dwa pytania:

> 1. Jak sprawdzić domowymi sposobami (jak można to wytłumaczyć krok po

> kroku) kiedy lub czy wogóle załącza się turbina?

Stajesz z przodu silnika przykladasz ucho do turbiny w bezbiecznej odleglosci ... pociagasz za linke gazu tak zeby silnik zwiekszyl obroty i nasluchujesz albo dotykasz i czujesz ze robi ziuuu i lekko czuc ze wiruje albo 2 sposob jadac przy obotach >=2300 powinno czuc troche rzwawsza jazde

czolem

Oberon

>.....pociagasz za linke gazu tak zeby silnik zwiekszyl

> obroty i nasluchujesz albo dotykasz i czujesz ze robi ziuuu i

I niech Cię ręka boska broni obracać widełkami od "gazu" na pompie wtryskowej, TYLKO i wyłącznie za linkę !

Ja tak się bawiłem to zaczęło ciec paliwo spod O-ringa właśnie na osi przepustnicy. Po kilku machnięciach linką wróciło do normy, podobno TTTM.

Pozdro

Paweł