Witam !

jak hamuje silnikiem, albo poprostu na lekkim gazie jade to slychac jakies takie dziwne dzwieki .. nawet nie wiem jak mam je nazwac .. tak jakbym na kapciu jechal ( z tym mi sie to najbardziej kojarzy). tak jakby dobiegaly spod maski po stronie pasażera. dodam, że jak leci na luzie to nie slychać tego wogole.

no i standardzik : co to moze byc ?

pozdrawiam!

> Witam !

> jak hamuje silnikiem, albo poprostu na lekkim gazie jade to slychac

> jakies takie dziwne dzwieki .. nawet nie wiem jak mam je nazwac

> .. tak jakbym na kapciu jechal ( z tym mi sie to najbardziej

> kojarzy). tak jakby dobiegaly spod maski po stronie pasażera.

> dodam, że jak leci na luzie to nie slychać tego wogole.

> no i standardzik : co to moze byc ?

> pozdrawiam!

a czy na kierownicy czujesz jakies bicia ?

nie - zadnych bić nie ma.

ale co zauwazylem - zaczal mi tez glosniej chodzic - tzn. buczeć (roznica niewielka - ale jest). dodam ze jest to pelna seria - bez zadnych udziwnien.

moze cos z wydechem ?

hmm za rozrzad kiedy wymieniales??

ja go niedawno kupilem - a watpie zeby kiedykolwiek byl wymieniany ...

> ja go niedawno kupilem - a watpie zeby kiedykolwiek byl wymieniany

> ...

to moze profilaktycznie wymien bo jezeli chodzi o strone pasazera tyo tyklko to mi przychodzi na do glowy

tylko ze ta profilaktyka pewno nie jest tania ...

> Witam !

> jak hamuje silnikiem, albo poprostu na lekkim gazie jade to slychac

> jakies takie dziwne dzwieki .. nawet nie wiem jak mam je nazwac

> .. tak jakbym na kapciu jechal ( z tym mi sie to najbardziej

> kojarzy). tak jakby dobiegaly spod maski po stronie pasażera.

> dodam, że jak leci na luzie to nie slychać tego wogole.

> no i standardzik : co to moze byc ?

> pozdrawiam!

ja tam sie nie znam za wiele, ale koledzy tutaj czesto mowili w takich przypadkach ze to moze byc wina poduszek silnika lub skrzyni

a mozna je jakos bezinwazyjnie samodzielnie sprawdzic czy nie sa pekniete ?

> a mozna je jakos bezinwazyjnie samodzielnie sprawdzic czy nie sa

> pekniete ?

mozna

otwerasz mache wrzycasz 2 i przepychasz w przod i w tyl i widzisz jak sie zachowuje silnik czy jest luzny lub tez odpalasz podnosisz maske i na biegu jalowym patrzysz na drgania silnika

tak czy sialk zajrzyj chociaz w rozrzad jak niedawno go kupiles to nie wiesz ile ma nalatane na rozrzadzie spojrz chociaz jak wyglada pasek rozrzadu

czyli reasumujac - jak silnik bedzie luzny to poduchy do wymiany czy tez odwrotnie - jak nie bedzie luzny to poducha do wymiany ?

weź na logike jak się trzepie to wtedy jest głośno czyli jak jest luźny do wymiany

> tak czy sialk zajrzyj chociaz w rozrzad jak niedawno go kupiles to

> nie wiesz ile ma nalatane na rozrzadzie spojrz chociaz jak

> wyglada pasek rozrzadu

Ale w 900 jest łańcuch rozrządu i jest on dosyć wytrzymały. Łańcuch to raczej dzwoni. Też bym obstawiał gumowe mocowania wydechu, lub poduchy.

> tak czy sialk zajrzyj chociaz w rozrzad jak niedawno go kupiles to

> nie wiesz ile ma nalatane na rozrzadzie spojrz chociaz jak

> wyglada pasek rozrzadu

900 nie ma paska

co do tematu to elementy gumowe, jak juz ktos napisal

wjechalem na kanal - caly ukalad wydechowy pod autem okej, wiec pojechalem do mechaniora i usterka zlokalizowana - wszystkie poduchy sa okej - a najprawdopodniej wydmuchalo uszczelke spod kolektora i to by bylo na tyle

dzieki za wskazowki.

teraz borykam sie ze skrzynia - ale to juz inna historia

pozdrawiam