Witam chodzi o uno z 2001 fire 1.0 komputer bosch problem jest tego typu czasem nie chce zapalić i trzeba kręcić z 10 razy i odpali .Nie gaśnie na wolnych moc ma i tydzien przykładowo pali na dyk ale po tygodniu przychodzi ten problem a potem jest dobrze i tak wkółko od jakiegoś roku.

Zmienione przekażniki ,kable ,świece .

Co jeszcze zmienić???????

ach był podpinany do komputera i nic nie wykazało

> Witam chodzi o uno z 2001 fire 1.0 komputer bosch problem jest tego

> typu czasem nie chce zapalić i trzeba kręcić z 10 razy i odpali

> .Nie gaśnie na wolnych moc ma i tydzien przykładowo pali na dyk

> ale po tygodniu przychodzi ten problem a potem jest dobrze i tak

> wkółko od jakiegoś roku.

> Zmienione przekażniki ,kable ,świece .

> Co jeszcze zmienić???????

> ach był podpinany do komputera i nic nie wykazało

A w jakich sytuacjach nie opdalał ??? Wilgotno czy such , ciepły silnik czy zimny???? Pompe paliwa słyszałeś jak nie chciał zapalić??

> Co jeszcze zmienić???????

Stawiam na "test mokrej szmaty"

Jestem studentem medycyny nie mechanikiem moge odpowiadac ?

> A w jakich sytuacjach nie opdalał ??? Wilgotno czy such , ciepły

> silnik czy zimny???? Pompe paliwa słyszałeś jak nie chciał

> zapalić??

W arunki atmosferyczne według mnie nie mają znaczenia gdyż nie odpalał i w gorące i w deszczowe dni ciepły czy zimny tez niemiało znaczenia .Czasem po nocy nie odpalił a czasem pod sklepem jak był ciepły nie od palił .

Co to może byc bo zepsuć sie całkiem niechce a czas miało??

przekażnik od pompy zmieniony a problem dalej jest.

> Stawiam na "test mokrej szmaty"

> Jestem studentem medycyny nie mechanikiem moge odpowiadac ?

tylko dzie ta szmate tam przyłożyć??

Sprawdź czujnik położenia wału i jego okablowanie.

ZOBACZ na forum fiat uno str. 3

> ZOBACZ na forum fiat uno str. 3

zwłaszcza

> ZOBACZ na forum fiat uno str. 3

A Ty kto?

> A Ty kto?

Jakaś fifa o pustym profilu

> Witam chodzi o uno z 2001 fire 1.0 komputer bosch problem jest tego

> typu czasem nie chce zapalić i trzeba kręcić z 10 razy i odpali

> .Nie gaśnie na wolnych moc ma i tydzien przykładowo pali na dyk

> ale po tygodniu przychodzi ten problem a potem jest dobrze i tak

> wkółko od jakiegoś roku.

> Zmienione przekażniki ,kable ,świece .

> Co jeszcze zmienić???????

> ach był podpinany do komputera i nic nie wykazało

Spróbuj wymienić czujnik Halla !!

> Witam chodzi o uno z 2001 fire 1.0 komputer bosch problem jest tego

> typu czasem nie chce zapalić i trzeba kręcić z 10 razy i odpali

> .Nie gaśnie na wolnych moc ma i tydzien przykładowo pali na dyk

> ale po tygodniu przychodzi ten problem a potem jest dobrze i tak

> wkółko od jakiegoś roku.

> Zmienione przekażniki ,kable ,świece .

> Co jeszcze zmienić???????

> ach był podpinany do komputera i nic nie wykazało

też tak wielokrotnie miałem

w moim przypadku problem tkwił w sprawności akumulatora - oryginalnie montowana CENTRA 32Ah

napięcie na klemach w chwili uruchamiania spadało do 8-9V

na początku pomagało wyczyszczenie klem

potem już kilka razy w miesiącu miałem i prawie nie odpaliłem

wymieniłem akumulator i problem znikł

Ja też mam ten problem i wiem w czym tkwi przyczyna. Nawet niedawno pisałem o tym na forum. A więc

Sprawdź sobie kabelek, a raczej wtyczkę, która jest podpięta do cewki zapłonowej. U mnie poluzowany we wtyczce jest jeden kabelek i jak nie kontaktuje, to silnik kręci, ale nie odpala. Jak wwyciągniesz wtyczkę pomajstrujesz chwilę i wsadzisz to odpali. Przynajmniej tak jest u mnie. Ale znając trochę budowę układu zapłonowego, tych przyczyn jest setki! A może akurat trafi się, że trafiłem z diagnozą?

Pozdrawiam

Dzięki Panowie za odpowiedzi czujnik halla sprawdze napewno i z tym kablem od swiecy też zobacze i z akumulatorem też jeśli ustale przyczyne mego problemu to dam znać na forum bo UNO to nie jest zły samochód (samochód ekonomiczny jest dobrym samochodem )

Czy był sprawdzany moduł zapłonu ?

U mnie były zaśniedziałe styki,(taki biały nalot) po wyczyszczeniu delikatnym pilniczkiem i benzyną ekstrakcyjną, skończyły się kłopoty, że nagle nie pali nie wiadomo dlaczego.

PS mam ten sam rocznik i silnik

> Witam chodzi o uno z 2001 fire 1.0 komputer bosch problem jest tego

> typu czasem nie chce zapalić i trzeba kręcić z 10 razy i odpali

> .Nie gaśnie na wolnych moc ma i tydzien przykładowo pali na dyk

> ale po tygodniu przychodzi ten problem a potem jest dobrze i tak

> wkółko od jakiegoś roku.

> Zmienione przekażniki ,kable ,świece .

> Co jeszcze zmienić???????

> ach był podpinany do komputera i nic nie wykazało

miałem podobnie i było coś bardzo prostego zajeb... filtr paliwa i pompa nie mogła od strzału dobić paliwa

Taka uroda autka. Mam UNO fire 2000 i mi nie chce czasem zapalać na ciepłym silniczku (tak w granicach 70 stopni). Wystarczy klemę z aku na kilka minut ściągnąć i zapali od pierwszego cyknięcia. Albo piłować, co ostatnio coraz częściej praktykuję...

> Taka uroda autka. Mam UNO fire 2000 i mi nie chce czasem zapalać na

> ciepłym silniczku (tak w granicach 70 stopni). Wystarczy klemę z

> aku na kilka minut ściągnąć i zapali od pierwszego cyknięcia.

> Albo piłować, co ostatnio coraz częściej praktykuję...

Może poprostu kabel, który idzie od aku (ten który odpinasz) jest poluzowany/złamany/nadłamany/stary i zdejmując go ruszasz nim i robisz przepływ prądu? Może zamiast go zdejmować wystarczyło by nim poruszać Tak sobie myśle tylko... myśle.

Pozdrawiam

> Może poprostu kabel, który idzie od aku (ten który odpinasz) jest

> poluzowany/złamany/nadłamany/stary i zdejmując go ruszasz nim i

> robisz przepływ prądu? Może zamiast go zdejmować wystarczyło by

> nim poruszać Tak sobie myśle tylko... myśle.

> Pozdrawiam

I dobrze myślisz, bo częstą przypadłością w uniaczkach jest brak styku na kostce zasilającej (taka czarna na czerwonych przewodach z lewej strony aku) Wystarczy ją rozpiąć, podgiąć styki i wszystko będzie hulało jak trzeba.