Umyłem spod silnika i okazuje się, że miska "poci" się - nie w pobliżu uszczelki tylko w dolnej płytszej części nad dwoma rurami wydechowymi-tam mocno grzeje i szybciej koroduje.

Jest tam sporo korozji i gdyby to ruszyć to pewnie by zaczęło mocniej lać olejem.

Przymierzam sie do wymiany miski. W książce "Sam naprawiam Opel Astra" pisze o wymianie uszczelki odrzutniku oleju - robił już to ktoś?? o co chodzi z tym odrzutnikiem oleju??

Dzięki za wszelkie porady!

> Umyłem spod silnika i okazuje się, że miska "poci" się - nie w

> pobliżu uszczelki tylko w dolnej płytszej części nad dwoma

> rurami wydechowymi-tam mocno grzeje i szybciej koroduje.

> Jest tam sporo korozji i gdyby to ruszyć to pewnie by zaczęło mocniej

> lać olejem.

> Przymierzam sie do wymiany miski. W książce "Sam naprawiam Opel

> Astra" pisze o wymianie uszczelki odrzutniku oleju - robił już

> to ktoś?? o co chodzi z tym odrzutnikiem oleju??

> Dzięki za wszelkie porady!

Do tej miski są dwie uszczelki. Odrzutnik to jest blacha która powoduje właśnie odrzucanie oleju.

Jedna uszczelka idzie pomiędzy miske a odrzutnik, a druga pomiędzy odrzutnik a blok silnika. Dwie uszczelki są takie same. Gdzieś napewno mam foto tego ,,odrzutnika".

> Do tej miski są dwie uszczelki. Odrzutnik to jest blacha która

> powoduje właśnie odrzucanie oleju.

> Jedna uszczelka idzie pomiędzy miske a odrzutnik, a druga pomiędzy

> odrzutnik a blok silnika. Dwie uszczelki są takie same. Gdzieś

> napewno mam foto tego ,,odrzutnika".

Foto miski z Allegro wskazuje napewno na zastosowanie uszczelki pomiędzy miskę a blok silnika, a ta druga z odrzutnikiem???

Jeżeli masz jakieś zdjęcia to wstaw, by było łatwiej przygotować sie do wymiany.

> Foto miski z Allegro wskazuje napewno na zastosowanie uszczelki

> pomiędzy miskę a blok silnika, a ta druga z odrzutnikiem???

> Jeżeli masz jakieś zdjęcia to wstaw, by było łatwiej przygotować sie

> do wymiany.

Miska taka sama.

Obrazowo wytłumacze.

Masz miske jak na zdjęciu. Kładziesz na górę miski blachę. Następnie wycinasz ją na kształt miski. Taki kształt ma odrzutnik. Tylko że ma otwory i różne wycięcia w celu rozprowadzania oleju.

Wyobraż że masz ten odrzutnik (blachę). Ppmiędzy miskę a odrzutnik uszczelka jest, i pomiędzy odrzutnik a blok silnika tez jest uszczelka. Ot i cała filozofia. Obie uszczelki tak jak pisałem są takie same.

To tak jakbyś pomiędzy blok silnika a miskę włożył blachę. Stąd dwie uszczelki. Bardziej obrazowo nie umiem wytłumaczyć. Odrzutnik jest z blachy zrobiony. Zdejmiesz zobaczysz, nic skomplikowanego ani trudnego.

Ja kupiłem podwójną uszczelkę, odrzutnik wkłada się w środek i dokręca.

Witam. U mnie było identycznie, też miałem "przepaloną" miskę nad wydechem. Kupiłem nową miskę i zamontowałem ,z tym że u mnie odrzutnik oleju jest przykręcony o ile się nie mylę od spodu bezposrednio do bloku i nie trzeba było nic kombinować. Mamy podobne silniki od spodu ( mój to X18XEL) więc moze i u ciebie jest tak samo. Pozdoofka i miłej pracy.