Mam kłopot , sprawa wygląda tak że przy zakupie części do rozrządu do mojej astry sprzedawca twierdzi że są dwa rodzaje części. Żeby wiedzieć które są do mojego samochodu musi znać nr silnika. Czy to prawda

Bo jeśli tak to mam problem bo u mnie numery na bloku są nieczytelne i mam nadany nr "z urzędu"

a zmieniałeś silnik? bo jeśli nie to nr vin wystarczy.

> a zmieniałeś silnik? bo jeśli nie to nr vin wystarczy.

Ja nie zmieniałem ale czy poprzedni właściciel coś kombinował z przekładkami to

właśnie wyczytałem (w papierach które dostałem od handlarza) że jak był sprowadzany to nr silnika już był nie widoczny ale była naklejona papierowa nalepka z nr , tylko że dla naszych urzędasów to nie wystarczyło i wysłali samochód na ekspertyzę gdzie wykluczyli ingerencję w sam nr jak i mocowania silnika i nadali swój.

Podsumowując: jeśli nie wystarczy VIN to brać ten nr z kartki (która była przyklejona do silnika) czy tylko zostaje wyciągnięcie starych częsci i "dopasowaywanie"

> Ja nie zmieniałem ale czy poprzedni właściciel coś kombinował z

> przekładkami to

> właśnie wyczytałem (w papierach które dostałem od handlarza) że jak

> był sprowadzany to nr silnika już był nie widoczny ale była

> naklejona papierowa nalepka z nr , tylko że dla naszych

> urzędasów to nie wystarczyło i wysłali samochód na ekspertyzę

> gdzie wykluczyli ingerencję w sam nr jak i mocowania silnika i

> nadali swój.

> Podsumowując: jeśli nie wystarczy VIN to brać ten nr z kartki (która

> była przyklejona do silnika) czy tylko zostaje wyciągnięcie

> starych częsci i "dopasowaywanie"

najlepiej jak dostaniesz mozliwosc zwrotu gdyby nie pasowalo

> najlepiej jak dostaniesz mozliwosc zwrotu gdyby nie pasowalo

Sprzdawca OK ,

zamówi dwa rodzaje części i jeśli okaże się że ten drugi ma być to nawet dowiezie do warsztatu.

> a zmieniałeś silnik? bo jeśli nie to nr vin wystarczy.

zależy z którego roku i jaki model, większość modeli z lat 90tych nie ma w bazie numerów VIN w EPC 3,

brat