Musze zdjac kierownice,ale nie wiem jak sie do tego dobrac bo boje sie o poduche zeby mi np w zabki nie wystrzelila no i zeby nie nalapalo bledow no i w koncu zeby pozniej to dobrze zalozyc i bylo wszystko oki jak nalezy bo podoba mi sie moja kierownicaz poduszka

> Musze zdjac kierownice,ale nie wiem jak sie do tego dobrac bo boje

> sie o poduche zeby mi np w zabki nie wystrzelila no i zeby nie

> nalapalo bledow no i w koncu zeby pozniej to dobrze zalozyc i

> bylo wszystko oki jak nalezy bo podoba mi sie moja kierownicaz

> poduszka

brava.wz.cz dział manuale...

> Musze zdjac kierownice,ale nie wiem jak sie do tego dobrac bo boje

> sie o poduche zeby mi np w zabki nie wystrzelila no i zeby nie

> nalapalo bledow no i w koncu zeby pozniej to dobrze zalozyc i

> bylo wszystko oki jak nalezy bo podoba mi sie moja kierownicaz

> poduszka

Po Primo odłączyć aku.

Po secundo odkrecic dwie sruby z tyłu kiery

a potem juz idzie

> Po Primo odłączyć aku.

> Po secundo odkrecic dwie sruby z tyłu kiery

> a potem juz idzie

Dzieki jutro z samego rana zabieram sie do roboty

> Dzieki jutro z samego rana zabieram sie do roboty

nie musisz odlaczac aku. ale... POD ZADNYM POZOREM PO WYJEDIU PODUCHY NIE PRZEKRECAJ KLUCZYKA! czyli najpierw schowaj gleboko kuczyk, co by Cie nie korcilo, dwie srubki z tylu kierownicy, poducha sama wychodzi, odpinasz zlaczke, odkrecasz kierownice i odpinasz zlaczke od tasmy. po sprawie. skladasz w odwrotnej kolejnosci i dopiero gdy wszystko PORZADNIE podlaczysz, mozesz odpalic bryke. jesli wszystko ok, to nie ma prawa zlapac bledu

powodzenia.