Od jakiś 5 miesięcy mam założony licznik z Pandy 100HP (nówka, wyosiowana na fiatowskim kompie itd). Wszystkie funkcje do wczoraj działały bez zarzutu (mam 1.2 Dynamic więc z podłączeniem licznika nie było problemów ... jedynie temp nie pokazuje pomimo czujnika w lusterku ale to podobno feler Pand z klima:() ale wracając do tematu! Wczoraj wsiadam do auta i po jakiś 10 milach na M25 zauważyłem, ze zasięg pokazuje 190km a wskazówka paliwa - niemal pełny bak!!!! Zjechałem na stację, i po zgaszeniu silnika w/w wskazówka opadła jedynie do 1/4!?!? Po przekręceniu kluczyka (własciwie to w momencie zapalenia kontrolek) z "hukiem opadła" i już normalnie pokazywała "pół baku"?!!? Zrobiłem test jeszcze pare razy i co mniej wiecej 4 próbę wskazówka wariowała?!?! Ktoś miał cos podobnego?? Jechać do ASO na podpięcie pod egzaminer (swoją drogą to ciekawe ile taka "zabawa" w UK kosztuje:()

> Od jakiś 5 miesięcy mam założony licznik z Pandy 100HP (nówka,

> wyosiowana na fiatowskim kompie itd). Wszystkie funkcje do

> wczoraj działały bez zarzutu (mam 1.2 Dynamic więc z

> podłączeniem licznika nie było problemów ... jedynie temp nie

> pokazuje pomimo czujnika w lusterku ale to podobno feler Pand z

> klima:() ale wracając do tematu! Wczoraj wsiadam do auta i po

> jakiś 10 milach na M25 zauważyłem, ze zasięg pokazuje 190km a

> wskazówka paliwa - niemal pełny bak!!!! Zjechałem na stację, i

> po zgaszeniu silnika w/w wskazówka opadła jedynie do 1/4!?!? Po

> przekręceniu kluczyka (własciwie to w momencie zapalenia

> kontrolek) z "hukiem opadła" i już normalnie pokazywała "pół

> baku"?!!? Zrobiłem test jeszcze pare razy i co mniej wiecej 4

> próbę wskazówka wariowała?!?! Ktoś miał cos podobnego?? Jechać

> do ASO na podpięcie pod egzaminer (swoją drogą to ciekawe ile

> taka "zabawa" w UK kosztuje:()

Mi tez kiedys wskazowka zwariowala z tym ze po zatankowaniu nie chciala sie podniesc, po kilku zgaszeniach i odpaleniach silnika zaczela sie jednak piac w gore w bardzo zolwim tempie- to bylo jakies 2 miechy temu i od tamtego czasu sie nie powtorzylo wiec raczej zapomnialem o sprawie

> baku"?!!? Zrobiłem test jeszcze pare razy i co mniej wiecej 4

> próbę wskazówka wariowała?!?! Ktoś miał cos podobnego??

czegos az takiego to nie, u mnie wskazowka zachowuje sie alternatywnie ale jak sie dowiedzialem w ASO - TTTM. u mnie potrafi sie zapalic rezerwa zeby potem zgasnac generalnie zauwazylem ze poziom paliwa na budziku jest jedynie estymowany. do tego u mnie zalezny czy samochod stoi na rownym czy jest pochylony, jezeli w prawo to wskaznik pokazuje mniej paliwa niz jest naprawde a po zapaleniu idzie do gory, jezeli w lewo to pokazuje wiecej a po zapaleniu szybciej opada... taki fun a jak lezy ze niby juz wogole nie ma paliwa tzn ze sa jeszcze z 2 litry (chyba ze juz sie jezdzi chwile w takim polozeniu strzalki ) a w momencie zapalenia sie rezerwy jest conajmniej 7l (czasem wiecej)

u mnie takie coś występowało, wyglądało to tak, że do mniej wiecej połowy baku wskazówka pokazywała o ok 2-3 kreski mniej - co gorsza w zalezności od swojego widzi mi sie potrafiła sie w trakcie jazdy podnieść albo opaść albo po zapaleniu ustawiła sie prawidłowo, po czym spadała w ciągu parku km o 1 działkę.

korzystając z resztek gwarancji pojechałem do ASO i wyjęli pompe, poczyścili styk opornika "przemodelowali" ramię i złozyli spowrotem. Na jakiś czas był spokój ale po paru m-cach wróciło. Pojechałem jeszcze raz i dokonali ponownie w/w czynności i jak na razie 4 miesiąc bez problemu

Efekt pozytywny ostatniego czyszczenia i modelowania jest taki, że nareszcie wskazówka idzie mi liniowo w dół, a nie ja wcześniej (od nowości) opada powoi do połowy a potem z prędkością światła

Dalej małpa szaleje!! W sumie to mnie to strzyka bo funkcja "zasięgu" i rezerwa działają bez zarzutu;] Musze tylko zwracać uwagę jak gasze auto czy opadła do końca bo potem na bank zapomnę ile mam tam wlane!!!!;ogien;

U mnie w punto jak tak było to był do wymiany czujnik paliwa w baku Wiec to pewnie to samo. Popsul sie samo czynnie.