Witam!

Zabieram się do wymiany termostatu w silniku 1.6 XSZR. Wypada zdemontować filtr powietrza, następnie pasek rozrządu..Co mogę po drodze zepsuć i jakich niespodzianek mogę się spodziewać. Nadmieniam, że nigdy nie demontowałem paska rozrządu

Z góry dziękuję za przestrogi i czekam na cenne uwagi- w stylu " zrób w ten sposób, a będzie dobrze...he he he"

Astra II HB 119500 km od nowości 1.6 XSZR

Źle ustawisz rozrząd to NIE ODPALISZ,a jak odpalisz to silnik może pracować nie równo i takie tam. Jeżeli nie rozbierałes rozrządku to weź sobie kogos do pomocy co ma jakieś względne pojęcie o mechanice.

> Źle ustawisz rozrząd to NIE ODPALISZ,a jak odpalisz to silnik może

> pracować nie równo i takie tam. Jeżeli nie rozbierałes rozrządku

> to weź sobie kogos do pomocy co ma jakieś względne pojęcie o

> mechanice.

Dzięki za przestrogę

Za "pomocnika" mam jeszcze książeczkę Sam naprawiam samochód Opel Astra II z dość dobrym opisem demontażu paska i ustawienia cylindra w pozycji GMP

> Witam!

> Zabieram się do wymiany termostatu w silniku 1.6 XSZR. Wypada

> zdemontować filtr powietrza, następnie pasek rozrządu..Co mogę

> po drodze zepsuć i jakich niespodzianek mogę się spodziewać.

> Nadmieniam, że nigdy nie demontowałem paska rozrządu

> Z góry dziękuję za przestrogi i czekam na cenne uwagi- w stylu " zrób

> w ten sposób, a będzie dobrze...he he he"

> Astra II HB 119500 km od nowości 1.6 XSZR

za pomocnika zabralbym doswiadczonego mechanika...

pomagalem koledzy -mechanikowi- przy zmianie mojego rozrzadu (co prawda Ty tylko termostat zmieniacz) i jak zobaczylem te koleczka to dziekuje bardzo, poustawiac to wszystko zeby bylo cacy...

Wystarczy zrobić sobie pisakiem (korektorem, farbą itp) kreskę przez koło i pasek. To samo z pozostałymi kołami. Autko na luz i po zdjęciu paska spokojnie złożyć go tak jak był poprzednio.

Ja u siebie jak wymieniałem rozrząd to nie ustawiałem znaków tylko jak zdjąłem stary pasek tak założyłem nowy.