Dlaczego - wg danych producenta - wersja kombi 1.8 chleje mniej od 1.6, a wersja HTB 1.8 chleje więcej niż 1.6?

Żeby było śmiesznie w HTB 1.4 spalanie w mieście jest tylko o 0,1 mniejsze niż w 1.8 i większe o 0,6 niż w 1.6...

Daewoo kiedyś miało poważne problemy z weryfikacją tego co podali w papierach dla lanosów...

A CHEVY?

> Dlaczego - wg danych producenta - wersja kombi 1.8 chleje mniej od

> 1.6, a wersja HTB 1.8 chleje więcej niż 1.6?

> Żeby było śmiesznie w HTB 1.4 spalanie w mieście jest tylko o 0,1

> mniejsze niż w 1.8 i większe o 0,6 niż w 1.6...

> Daewoo kiedyś miało poważne problemy z weryfikacją tego co podali w

> papierach dla lanosów...

> A CHEVY?

1.4 i 1.6 to prawie takie same siniki - roznica w pojemnosci cylindra, mocy i w momencie obrotowym ... z wygladu i osprzetu nie ma roznicy

a natomiast 1.8 to zupelnie inny silnik /produkcja holden/

a jezeli chodzi o spalanie to zobacz w jakich opcjach wystepuje ten 1.8 czy w manualu czy w automacie

a tak na chlopski rozum to 1.4 /95KM/ musi pociagnac ta sama mase samochodu co 1.8 /122KM/ - to ktory ma lepsza kondycje

i potrzebuje mniej zarcia a przy tym jest bardziej elastyczny /wiekszy moment przy mniejszych obrotach/ ?

> Dlaczego - wg danych producenta - wersja kombi 1.8 chleje mniej od 1.6,

Wieksza masa kombi powoduje, ze 1.8 ma lepszy stosunek mocy do masy

a wersja HTB 1.8 chleje więcej niż 1.6?

Tego nie za bardzo rozumiem, moze skrzynia biegow ma inne przelozenia

> Żeby było śmiesznie w HTB 1.4 spalanie w mieście jest tylko o 0,1

> mniejsze niż w 1.8 i większe o 0,6 niż w 1.6...

Tak samo jak w przypadku kombi.

Czym lepszy stosunkem mocy do masy tym jazda powinna byc ekonomicznijesza.

Jezeli chodzi o daewoo to nubira z silnikiem 1.6 spala mniej od lanosa 1.5!!! Roznica wynika z zastosowania innej skrzyni biegow (inne przelozenia)