Witam,

Chcialem wymontowac sobie wentylator od skraplacza klimy w astrze F. Ten wentylator co umieszczony jest z przodu, pomiedzy chlodnica / skraplaczem a zderzakiem.

Motywacja do takiego dzialania jest niepokojacy odglos pracy tego wentylatora, jakby mu sie lozysko konczylo. I teraz pytania:

1. Jak najwygodniej go wymontowac ? czy da rade bez sciagania zderzaka ? Po wyjeciu kratki wlotu powietrza (tzw. atpaki) jest tam troche miejsca zeby odkrecic sruby, ale czy wyjdzie?

2. Czy w w wentylatorze wystepuja jakies "normalne" lozyska kulkowe i czy sa one wymienialne?

Szukalem w archiwum, ale niedoszukalem. Etzold tez sie nie rozpisuje w tym temacie.. Poratujcie

> Witam,

> Chcialem wymontowac sobie wentylator od skraplacza klimy w astrze F.

> Ten wentylator co umieszczony jest z przodu, pomiedzy chlodnica

> / skraplaczem a zderzakiem.

> Motywacja do takiego dzialania jest niepokojacy odglos pracy tego

> wentylatora, jakby mu sie lozysko konczylo. I teraz pytania:

> 1. Jak najwygodniej go wymontowac ? czy da rade bez sciagania

> zderzaka ? Po wyjeciu kratki wlotu powietrza (tzw. atpaki) jest

> tam troche miejsca zeby odkrecic sruby, ale czy wyjdzie?

właśnie w vektrze teraz tak z kumplem wymienialiśmy wentylator odkręcone reflrktory,kartka bylo ciężko ale sie dało ale w astrze

> 2. Czy w w wentylatorze wystepuja jakies "normalne" lozyska kulkowe i

> czy sa one wymienialne?

ogolnie silnik jest teoretycznie nierozbieralny i wymienia sie go w calosci, ale jak chcesz sie pobawic to moze sie da, ale bedzie trudno dosyc

> ogolnie silnik jest teoretycznie nierozbieralny i wymienia sie go w

> calosci, ale jak chcesz sie pobawic to moze sie da, ale bedzie

> trudno dosyc

musisz odkręcić chłodnice w celu cofnięcia ich odrobinę w stronę silnika (bez tego raczej go nie wyciągniesz), co do zderzaka to jak sie powyginasz to dasz rade odkręcić go przez wloty w zderzaku i miejsce na atrapę (wentylator trzyma sie na 3 śrubach)