o rany takich jak ja to sie powinno trzymać z dala od naspraw samochodowych

Wymieniłem usczelkę pod pokrywą zaworów, chyba za mocno dokreciłem jedną śrubę i sie teraz kreci non stop.

Co to oznacza ?

Zerwałeś gwint ...

> Zerwałeś gwint ...

to nawet ja laik wiem ale co teraz ?

> to nawet ja laik wiem ale co teraz ?

Wkręcić tuleje i zrobić nowy gwint

i pić mniej przy robocie

> Wkręcić tuleje i zrobić nowy gwint

> i pić mniej przy robocie

problem w tym ze to na trzeźwo poprostu taki mam talent

> problem w tym ze to na trzeźwo poprostu taki mam talent

W takim razie wypij dla zbicia powera.

Ja miałem zerwanych 10 gwintów, olej zalewał mi gniazda świec. Mechanik wkręcił specjalne tuleje do gwintowania. Są gdzieś na allegro. Ktoś kiedyś dawał namiar.

> W takim razie wypij dla zbicia powera.

> Ja miałem zerwanych 10 gwintów, olej zalewał mi gniazda świec.

> Mechanik wkręcił specjalne tuleje do gwintowania. Są gdzieś na

> allegro. Ktoś kiedyś dawał namiar.

dokręcałem ze 2 razy bo juz druga uszczelka i nadal cieknie, co za cholera. To przyłożyłem niutona i efekt jest

A sie spytam odrazu, czy mozna uszczelnić dodatkowo jakimś silikonem czy w tym miejscy nie jest to wskazane ?

Jak jest nowa uszczelka, nie trzeba uszczelniac dodatkowo silikonem - takie info dostalem u dwoch zrodel - sam na dniach bede wymienial

> Jak jest nowa uszczelka, nie trzeba uszczelniac dodatkowo silikonem -

> takie info dostalem u dwoch zrodel - sam na dniach bede

> wymienial

no to kuwa nie wiem, widocznie mam krzywe krawędzie uszczelki oryginalne i ciekną

U mnie po wymianie tez cieklo. Teraz bedzie druga uszczelka. Tak mysle, bo dekiel ma ograniczniki (w odlewie delka), ktore nie pozwalaja bardziej scisnac uszczelki. Jakby te ograniczniki spilowac - tak mi to ostatnio chodzi po glowie

Tylko do delka przykreca sie oslone rozrzadu - tu moze byc problem

jade oddac do mechaniora niech napakuje silikonu i po sprawie.

a miałem juz czysty silnik