mozecie mi doradzic?

auto i tak trafi do lakiernika ale nie teraz. chodzi o to zeby dosc spore otarcia nie byly tak widoczne. czy jak kupie zaprawke z z pedzelkiem i podmaluje to mozna to jakos zapolerowac? czy jakas pasta mozna to zapolerowac zeby sladow pedzelka widac nie bylo?

pozdro

> mozecie mi doradzic?

> auto i tak trafi do lakiernika ale nie teraz. chodzi o to zeby dosc

> spore otarcia nie byly tak widoczne. czy jak kupie zaprawke z z

> pedzelkiem i podmaluje to mozna to jakos zapolerowac? czy jakas

> pasta mozna to zapolerowac zeby sladow pedzelka widac nie bylo?

> pozdro

nieśmiertelne tempo najlepiej z druchemy

> mozecie mi doradzic?

> auto i tak trafi do lakiernika ale nie teraz. chodzi o to zeby dosc

> spore otarcia nie byly tak widoczne. czy jak kupie zaprawke z z

> pedzelkiem i podmaluje to mozna to jakos zapolerowac? czy jakas

> pasta mozna to zapolerowac zeby sladow pedzelka widac nie bylo?

> pozdro

pasta lekkościerna poradzi sobie z drobnymi zarysowaniami jak np. z paznokci czy kluczyka przy klamce, jakieś drobnice z gałęzi itp itd. Ale nie oczekuj cudów, głebsze rysy czy odpryski potraktuj zaprawką, zamiast pędzelka użyj szpilki lub zaostrzonej zapałki, nakładaj punktowo i lekko rozcieraj wzdłuż rysy. Powinno wyjść bardziej estetycznie niż pędzelkiem, na drugi dzień można lekko przepolerować pastą

> mozecie mi doradzic?

> auto i tak trafi do lakiernika ale nie teraz. chodzi o to zeby dosc

> spore otarcia nie byly tak widoczne. czy jak kupie zaprawke z z

> pedzelkiem i podmaluje to mozna to jakos zapolerowac? czy jakas

> pasta mozna to zapolerowac zeby sladow pedzelka widac nie bylo?

> pozdro

Jak masz lakier metalik ,to najlepsza pasta G3 firmy Farecla

A na akryl tempo

dzieki wszystkim

> Jak masz lakier metalik ,to najlepsza pasta G3 firmy Farecla

> A na akryl tempo

a pamiętacie, że G3 tylko na mokro ???

liczylem na ciebie

na mokro tzn jak? spryskac woda powierzchnie przed polerowaniem?

pozdro

> liczylem na ciebie

> na mokro tzn jak? spryskac woda powierzchnie przed polerowaniem?

> pozdro

robisz to mechanicznie ??? jeżeli tak, to moczysz gąbkę na urządzeniu, rozcierasz na niech trochę pasty, potem masz zmoczoną powierzchnię lakieru i też trochę pasty nakładach jak przy zwykłym pastowaniu, tyle powinno wystarczyć, wiadomo wsyzstko regulujesz sobie w zależności od tego jak będzie chłonąć paste gąbka, z czasem coraz mniej pasty będziesz potrzebował nakładać.

jak ręcznie to postępujesz podobnie, tylko nie musisz tak tego pilnować bo obroty mniejsze niż w przypadku maszyny, na sam koniec po polerce dobrze jest przejechać autko zwykła pastą konserwującą, albo wręcz wykańczającą na błysk po polerce, z Farecli Black Top (ręcznie), Gopd Top (maszynowo), chociaż osobiście lepszy efekt zauważyłem po normalnej paście Wax Top

ja to mam zamiar robic recznie, zarysowania sa dosc glebokie, zdaje sobie sprawe ze nie bedzie to idealnie wygladac ale zeby tez nie wygladalo na pedzlem malowane...

auto na wolnym czasie i tak trafi do lakiernika zeby to profi zrobil ale nie teraz wiec chce zrobic taka prowizorke na jakis czas ze wzgledow estetycznych i jako zabezpieczenie przed ruda, po prostu ktos sie przejechal zdesiem na parkingu po aucie delikatnie i normalnie niestety nie zostawil na siebie namiaru...

> ja to mam zamiar robic recznie, zarysowania sa dosc glebokie, zdaje

> sobie sprawe ze nie bedzie to idealnie wygladac ale zeby tez nie

> wygladalo na pedzlem malowane...

> auto na wolnym czasie i tak trafi do lakiernika zeby to profi zrobil

> ale nie teraz wiec chce zrobic taka prowizorke na jakis czas ze

> wzgledow estetycznych i jako zabezpieczenie przed ruda, po

> prostu ktos sie przejechal zdesiem na parkingu po aucie

> delikatnie i normalnie niestety nie zostawil na siebie

> namiaru...

to wobec tego zastanowiłbym się mocno nad sensem ruszania tego.

1. ręcznie nie zrobisz tego dobrze, a i efekt ogólny może być słabo widoczny, nie wart wydanych pieniędzy na pasty i gąbki

2. jeżeli sie zdecydowałeś i będziesz to robił mimo wsyzstko to proponuję zacząć od umycia auta benzynką, bo na pewno znajdą się jakies kropki po smole, czy ogólnie celem odtłuszczenia auta i zmycia z dachu np. soków z drzew itp.,

Następnie zrobić zaprawki maski (odpryski) tego zarysowania też, głebokich rys czy to do podkładu czy troszkę płytszych też, najlepiej tak jak pisałem zapałeczką, bardzo wyczerpująca i pracochłonna praca ale efekt jest lepszy niż pędzlem.

Odczekac około dzień i przystąpić do polerowania, tak jak pisaliśmy jeśli Fareclą to zmoczyć sobie gąbkę, powierzchnię polerowaną no i ruchami kolistymi dość mocno ale z wyczuciem wcierać pastę miejsce w miejsce.

Najlepiej robić to elementami, potem spłukać element wodąi zobaczyc jak się mniej więcej prezentuje, nannieść poprawki i tak całe autko.

Jak skończysz to spłukać czy też umyć auto, nanieść pastę wykańczającą czy też Wax Top no i polerować do końcowego efektu.

Po benzyną powinien zejść też lakier tego osobnika co Cie przydarł, ewentualnie te miejsca możesz przytrzeć TEMPO