Odstawiwszy auto do przeglądu miałem trochę czasu pochodzić po salonie i poprzymierzać się do różnych modeli chevroleta i opla.

Stała też Captiva (pełna opcja z automatem - 144 000 zł) - z zewnątrz super - KAWAŁ SAMOCHODU. Wsiadłem do środka. Niby wszytstko OK...fajnie....ale tak jakoś miejsca nie za bardzo. To znaczy jest obszernie, ale mając na uwadze wymiary zewnętrzne..to w środku jakoś tak ciasnawo (w moim lacetti kombi mam chyba więcej miejsca), a z tyłu to już wogóle. Bagażnik również nie jest jakiś mega obszerny.

To takie miałem odczucia....być może na papierze to wygląda lepiej

Chyba norma terenówki musza być naprawdę wielkie żeby w środku było wygodnie jak w dużym kompakcie. W pracy mamy nissana patrola - kolos z zewnątrz, a jak jeżdżę z tyłu to po 50 km mam dosyć, jak na ławce się siedzi. Ale lans jest więc niektórzy kupują

> Odstawiwszy auto do przeglądu miałem trochę czasu pochodzić po

> salonie i poprzymierzać się do różnych modeli chevroleta i opla.

> Stała też Captiva (pełna opcja z automatem - 144 000 zł) - z zewnątrz

> super - KAWAŁ SAMOCHODU. Wsiadłem do środka. Niby wszytstko

> OK...fajnie....ale tak jakoś miejsca nie za bardzo. To znaczy

> jest obszernie, ale mając na uwadze wymiary zewnętrzne..to w

> środku jakoś tak ciasnawo (w moim lacetti kombi mam chyba więcej

> miejsca), a z tyłu to już wogóle. Bagażnik również nie jest

> jakiś mega obszerny.

> To takie miałem odczucia....być może na papierze to wygląda lepiej

Norma w terenowkach, chociaz spodziewalem sie, ze na prawde jest wieksza Ale jak wsiadlem do srodka to jakos tak malo miejsca. Spodoblay mi sie materialy w srodku i montaz i spasowanie elementow. Nie mialem czasu na jazde probna ale przy najblizszej okazji sie przejade