problem jest taki , ze w aucie taty korek wlewu zamukany na klucz jest ale nie dziala, tzn po przekreceniu w poz. zamknieta dalej mozna odkrecic go. i tu pytanie czy mozna to jakos naprawic? a jak nie to czy mozna dokupic korek bez wkladki i ja przelozyc? bo fajna sprawa ze do calego auta razem z bakiem jest jeden klucz i chce zeby tak pozostalo...

pozdro

> problem jest taki , ze w aucie taty korek wlewu zamukany na klucz

> jest ale nie dziala, tzn po przekreceniu w poz. zamknieta dalej

> mozna odkrecic go. i tu pytanie czy mozna to jakos naprawic? a

> jak nie to czy mozna dokupic korek bez wkladki i ja przelozyc?

> bo fajna sprawa ze do calego auta razem z bakiem jest jeden

> klucz i chce zeby tak pozostalo...

> pozdro

Miałem kiedyś ten problem. W ASO sprzedali mi nowy korek z malutkim kluczykiem. Po jednym kluczyku pozostało wspomnienie (odległe) ale da się z tym żyć!

cza odgrzac, moze ktos jednak cos wie...?

pozdro

> jak nie to czy mozna dokupic korek bez wkladki i ja przelozyc?

w MkI pozmianowym (z nowa rura wlewu paliwa) i chyba wiekszosci MkII (przynajmniej z poczatkow produkcji) mozna zakupic sam korek. Wkladke przedladasz ze starego (Plug&Play). Numerka nie znam, ale wydaje mi sie ze pod tym samym numerkiem Niestety, bez komplatnej demolki starego korka sie nie obeszlo, stad wniosek ze ewentualna naprawa poprzez rozebranie starego to trudna/niewykonalna praca.

Jeszcze jedno - jesli masz korek/rure przedzmianaowa to obawiam sie, ze takiego samego korka juz nie dostaniesz, wlasnie ze wzgledu na wpr.zmiany.