Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Audi 80 - problem z trakcją

Featured Replies

Napisano

Wykonane prace:

1) wymiana tulei wahaczy przód - kwiecień 2007 ;

2) zbieżność ( bez pełnej geometrii) w trzech podejściach kończących się losowym odchyleniem kierownicy, dopiero za czwartym razem ok- autko prowadzi się dobrze;

3) w maju 2007 wymiana amortyzatorów przód,wraz ze wszystkim co się da przy okazji ( łożysko, gumki, odboje) - McPhersony nówka. Za mechanika ręczę kończynami, bo to mój własny rodzony teść.

Po wymianie kierownica odchylona 10 st. w prawo, autko ucieka w prawo

4) zbieżność - kierownica 10 st. w lewo, autko ucieka w prawo. Zmieniłem kowali na chyba lepszy warsztat - komputery i takie tam.

Diagnoza "lepszego wartszatu"- zawieszenie przód i tył jeśli chodzi o elementy mechaniczne igła. Jeśli chodzi o pomiary komputerowe według słów pana mechanika "niewielkie różnice, musi być dobrze, a jeśli nie będzie, to problemem nie jest w geometrii.

Efekt - kierownica prosto z tendencją do odchyłu w prawo - na jeden palec, tak jak lubię. Autko ucieka delikatnie w prawo, można kontrolować bez walki, ale puszczenie kierownicy przy 100 km/h skończyłoby się po 10-15 sekundach na drzewie za prawym poboczem.

Zamiana kół stronami z przodu nie pomogła. Opony wygladają dobrze ( niepocięte) choć to dopiero 500 km po naprawach, gumy praktycznie nowe ( Kleber HP2 po trzech miesiącach zeszłego letniego sezonu), ciśnienie 2,2 przód i tył.

I jeszcze wyniki z komputera:

PRZÓD

Zbieżność całkowita 0*10', połówkowa po 0*05'

Kąt pochylenia koła - lewe -1*40', prawe -1*05'

Kąt wyprzedzenia osi sworznia zwrotnicy - lewy 1*35' prawy 2*50'

Kat pochylenia o.s.z. - lewy 13'40", prawy 13'00"

Suma kątów - lewy 11*55' prawy 11*55'

Nierównoległość osi -4,5 mm

TYŁ

Zbieżność całkowita 0*15', lewa -0*00' prawa 0*15'

Kąt pochylenia koła lewy -1*35', prawy -1*15'

Nieśladowość -6,5 mm

Nierównoległość osi -1,0 mm

Co robić, czy męczyć jeszcze inny serwis od zawieszeń, czy szukać przyczyny gdzie indziej?

Przed tymi naprawami jeśli chodzi o prowadzenie się, autko spisywało się super - to już ponad 2 lata od zakupu...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.