Witam

Od jakiegos czasu obserwuje w moim autku takie objawy:

- przy wysokim biegu i niskich obrotach gwaltowne dodanie gazu powoduje czasemi szarpanie auta (tak jakby wylatywal zaplon)

- przy niskim biegu i wysokich obrotach czuc pojedyncze szarpniecie.

Te objawy pojawiaja sie na gazie (instalacja sekwencyjna) i nie wystepuja stale, choc mam wrazenie, ze coraz czesciej.

Podlaczenie do komputera dalo 2 bledy: P0100 i P0110.

Jeden z nich to sam pewnie wywolalem wypinajac w czasie pracy silnika wtyczke od przeplywomierza (tak mi sie wydaje ze to przeplywomierz).

I w koncu pytanie: gdzie dokladnie jest ten czujnik od temperatury powietrza, czy to on moze wywolywac takie objawy i jak mozna "domowym sposobem to zdiagnozowac ?

Grzegorz

> I w koncu pytanie: gdzie dokladnie jest ten czujnik od temperatury

> powietrza, czy to on moze wywolywac takie objawy i jak mozna

> "domowym sposobem to zdiagnozowac ?

> Grzegorz

Witam

Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT sensor) umieszczony jest w obudowie przepływomierza. Wtyczka czujnika jest podłuzna i posiada 4 piny w jendym rzędzie. Można sprawdzić czujnik wpinajac się w pin 1 i 2 woltomierzem (wtyczki nie odłączasz od czujnika). Przy temperaturze powierza wlotowego 10 stopni powinno być 3 V, przy temp. 80 stopni 0,5V. Piny 1 i 2: patrzac na wtyczke w czujniku widac cztery "wypustki" i piata grubszą na srodku dłuższego boku. Jeśli ten bok jest na górze, to pin 1 i 2 kolejno od lewej strony. Nie mam fotki bo byłoby jaśniej, ale mam nadzieje że pomoże.

pozdrawiam

Jeśli problem nie występuje na Pb to albo któryś wtryskiwacz gazu, albo świeca, ew. DIS

Oba błędy raczej nie mają z tym nic wspólnego.