Witam zaswieciła mi sie ostatnio kontrolka od komputera i byłem juz w 2 serwisach i nie idzie jej skasowac.Jak juz sie uda to po ponownym załączenu stacyjki znów sie pojawia .Tak wogóle to po podpięcu pod komputer jest błąd złe napiecie na pompce paliwa i problem ze wtryskiwaczami.Oglądał to tez taki znajomy bardzo dobty elektryk samochodowy i stwierdził to samo co reszta ze sterownik nawalił.Byłyjuz tez próby wgrania nowego programu ale dalej jest ten sam problem.Jesli macie jakies pomysły dajcie znac ewentualnie czy nie znacie jakiejs firmy która zajmuje sie naprawą takich rzeczy.Dodam tylko ze autko chodzi i nie ma wiekszych problemów .

> Witam zaswieciła mi sie ostatnio kontrolka od komputera i byłem juz w

> 2 serwisach i nie idzie jej skasowac.Jak juz sie uda to po

> ponownym załączenu stacyjki znów sie pojawia .Tak wogóle to po

> podpięcu pod komputer jest błąd złe napiecie na pompce paliwa i

> problem ze wtryskiwaczami.Oglądał to tez taki znajomy bardzo

> dobty elektryk samochodowy i stwierdził to samo co reszta ze

> sterownik nawalił.Byłyjuz tez próby wgrania nowego programu ale

> dalej jest ten sam problem.Jesli macie jakies pomysły dajcie

> znac ewentualnie czy nie znacie jakiejs firmy która zajmuje sie

> naprawą takich rzeczy.Dodam tylko ze autko chodzi i nie ma

> wiekszych problemów .

blad 0200??

> Witam zaswieciła mi sie ostatnio kontrolka od komputera i byłem juz w

> 2 serwisach i nie idzie jej skasowac.Jak juz sie uda to po

> ponownym załączenu stacyjki znów sie pojawia .Tak wogóle to po

> podpięcu pod komputer jest błąd złe napiecie na pompce paliwa i

> problem ze wtryskiwaczami.Oglądał to tez taki znajomy bardzo

> dobty elektryk samochodowy i stwierdził to samo co reszta ze

> sterownik nawalił.Byłyjuz tez próby wgrania nowego programu ale

> dalej jest ten sam problem.Jesli macie jakies pomysły dajcie

> znac ewentualnie czy nie znacie jakiejs firmy która zajmuje sie

> naprawą takich rzeczy.Dodam tylko ze autko chodzi i nie ma

> wiekszych problemów .

Niedaleko mnie - wymiana sterownika (nówka)+programowanie = 1 300zł

Zakładam silnik X16XEL.

Złe napięcie na pompie i problem z wtryskiwaczami łączą się ze sobą, bo przekaźnik od pompy dostarcza też prąd do wtryskiwaczy.

ECU załącza przekaźnik i bada napięcie na nim pinem A32.

Musi być na nim napięcie akumulatora podczas pracy pompy. Jeśli nie ma to trzeba poprowadzić od przekaźnika osobny przewód do tego pinu i wtedy sprawdzić. Może gdzieś po drodze przewód jest uszkodzony. Potwierdza to fakt, że silnik chodzi bez problemu.

Możliwe jest też uszkodzenie układu mierzącego napięcie wewnątrz kompa. Ale z tego powodu na pewno bym kompa nie wymienił.

Nie wiem skąd jesteś, ale w Piasecznie koło Warszawy jest firma Elektronika Jacek Grabowski. Oni się zajmują takimi rzeczami.

> Nie wiem skąd jesteś, ale w Piasecznie koło Warszawy jest firma

> Elektronika Jacek Grabowski. Oni się zajmują takimi rzeczami.

Ale cennik to tez maja konkretny

Chociaz ja w sumie w 97r w aso baxima w elblagu za wymiane ecu w Kadziu z silnikiem c16lz na regenerowany zaplacilem 1200zeta i jeszcze stary musialem zostawic

> Niedaleko mnie - wymiana sterownika (nówka)+programowanie = 1 300zł

jak możesz podaj namiary na tą firme to podjade ewentualnie zadzwonie z góry wielkie dzieki

> .... w Piasecznie koło Warszawy jest firma

> Elektronika Jacek Grabowski. Oni się zajmują takimi rzeczami.

patrzę sobie w ich zakres usług i widzę m.in. Ford- usuwanie problemów z wolnymi obrotami.... nosz k%^&^%* mać, 4 lata jeździłem po Krakowie od ASO do nieASO forda i _nikt_ ! nie mógł mi zdiagnozować co się dzieje a to pewnie sterownik padł, w końcu dałem sobie spokój i tak jeździłem , teraz mam astrę i sterownik wymieniany przez właściciela w DE

brat