Od jakiegoś czasu zapala mi sie lampka silnika w czasie jazdy i nie gasnie i okazało sie ze to bład P1405 czyli podobno wspaniały EGR ! Nie jestem miłosnikiem zaslepiania egr-a wiec kupiłem nowy a co sie okazało nic nie pomogło lampka dalej sie swieci ! i ten sam bład egr-a wie dogadałem sie ze sprzedawca i wymieniłem na inny zawór .Po zamaontowaniu 3-ciego zaworu juz miałem nadzieje ze bedzie ok. ale ku mojemu zdziwieniu jest dalej to samo!!! Pomozcie , podpowiedcie co zrobic? co sprawdzic aby pozbyc sie tej usterki??? Nie zapala sie na biegu jałowym tawet po dłuzszym deptaniu w gaz tylko w czasie jazdy po paru metrach.

Musisz podłączyć techa i obadać ramkę zamrożoną błędu. Zrobić test EGRa, a jeśli to nie da rozwiązania to zrobić rundkę i wtedy wyjdzie na techu co mu jest.

Musisz tylko znaleźć mechanika, który ma większe pojęcie o diagnostyce niż kasowanie błędów.

> Od jakiegoś czasu zapala mi sie lampka silnika w czasie jazdy i nie

> gasnie i okazało sie ze to bład P1405 czyli podobno wspaniały

> EGR ! Nie jestem miłosnikiem zaslepiania egr-a wiec kupiłem nowy

> a co sie okazało nic nie pomogło lampka dalej sie swieci ! i ten

> sam bład egr-a wie dogadałem sie ze sprzedawca i wymieniłem na

> inny zawór .Po zamaontowaniu 3-ciego zaworu juz miałem nadzieje

> ze bedzie ok. ale ku mojemu zdziwieniu jest dalej to samo!!!

> Pomozcie , podpowiedcie co zrobic? co sprawdzic aby pozbyc sie

> tej usterki??? Nie zapala sie na biegu jałowym tawet po dłuzszym

> deptaniu w gaz tylko w czasie jazdy po paru metrach.

Wiatm widze ze mamy te same silniki i rok produkcji - ja mialem to samojuz 3 razy! Pierwszy raz po kupnie autka - raptem zaczeło wywalac ten bład ale samochód jezdzil normalnie. Po jakims czasie zdecydowalem sie jednak na zakup nowego EGR - był spokój z 8 m-cy po czym w czasie dlugotrwalej jazdy ok 120 km/h pojawil sie bodajze blad 0400 - nieprawidlowy odczyt z zaworu EGR (chyba tak to było). Pojechalem na skasowanie błedu i znowu pare m-cy był spokój. Ale ponownie problem pojawil sie jakis 1 m-c temu (bład 1405) tyle tylko ze samochód zaczał gorzej jezdzic. Długo sie zastanawialem co to moze być - bo w sumie nowy zawór (ma 1 rok i 2 m-ce) zeby sie tak szybko zepsuł tym bardziej ze przejechalem 20000km.

Czułem wiec ze ten stary tez musi byc dobry . Zaczalem wiec go bardzo dokaldnie czyscic benzyna ekstrakcyjna i WD40 - po tej operacji w ogole sie nie zacina. Wiec zamontowalem ten stary zawór a nowy jest teraz w domu i teraz jego czyszcze na wszelki wypadek. Poki co samochód jezdzi dobrze bledów nie wywala i chyba jest ok! Ponadto dokładnie wyczyscilem styki w tej wtyczce co sie wpina w zawór , byc moze cos tam nie kontaktuje albo jest za male napiecie stad ten bład.

Nie wiem na ile w tym prawdy ale słyszalem od paru ludzi ze gaz moze zle wplywac na zawory EGR ale dlaczego

Pozdrawiam

Częste uszkadzanie EGR-a może świadczyć o złej mieszance. Tworzy się dużo sadzy i innego śmiecia, które zapycha zawór.

> Częste uszkadzanie EGR-a może świadczyć o złej mieszance. Tworzy się

> dużo sadzy i innego śmiecia, które zapycha zawór.

No dobra dalej egr wyczyscic itp. ale jak to nic nie daje nawet wymiana na nowy egr niedaje nawet na chwile wystarczy ze wyjade 10m i dalej sie zapala .Juz myslałem ze zatkane syfem są te dwa otwory w kolektorze co egr jest przykrecony do tego wiec zapaliłem autko bez egr-a ale wydaje sie wszystko wporzadku nic nie jest pozatykane przykreciłem go spowrotem wykasowałem błedy i nic to samo . Znalazłem tez cos takiego na temat P1405 DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged Co to znaczy?

Jakis sensor ?

> No dobra dalej egr wyczyscic itp. ale jak to nic nie daje nawet

> wymiana na nowy egr niedaje nawet na chwile wystarczy ze wyjade

> 10m i dalej sie zapala .Juz myslałem ze zatkane syfem są te dwa

> otwory w kolektorze co egr jest przykrecony do tego wiec

> zapaliłem autko bez egr-a ale wydaje sie wszystko wporzadku nic

> nie jest pozatykane przykreciłem go spowrotem wykasowałem błedy

> i nic to samo . Znalazłem tez cos takiego na temat P1405 DPFE

> Sensor Upstream Hose Off Or Plugged Co to znaczy?

> Jakis sensor ?

Byłem dzisiaj u znajomych mechaniorów powiedzieli ze jezeli wymiana egr-a nic nie dała a zaslepienie tez nie to nie jest on winny tylko SONDA LAMBDA,(daje czasami zły impuls) . czy to mozliwe?

To zależy od strategii sterownika. Jeśli bada tylko zmianę podciśnienia w kolektorze dolotowym po otwarciu EGR-a to nie.

Ale jeśli bada wzbogacenie mieszanki to już może mieć znaczenie.

Niech kolega podjedzie do dobrego mechanika z techem, bo tak to można pół samochodu wymienić.

Witam,

czy kolega rozwiązał problem? Jesli tak po niech sie pochwali

> Od jakiegoś czasu zapala mi sie lampka silnika w czasie jazdy i nie

> gasnie i okazało sie ze to bład P1405 czyli podobno wspaniały

> EGR ! Nie jestem miłosnikiem zaslepiania egr-a wiec kupiłem nowy

> a co sie okazało nic nie pomogło lampka dalej sie swieci ! i ten

> sam bład egr-a wie dogadałem sie ze sprzedawca i wymieniłem na

> inny zawór .Po zamaontowaniu 3-ciego zaworu juz miałem nadzieje

> ze bedzie ok. ale ku mojemu zdziwieniu jest dalej to samo!!!

> Pomozcie , podpowiedcie co zrobic? co sprawdzic aby pozbyc sie

> tej usterki??? Nie zapala sie na biegu jałowym tawet po dłuzszym

> deptaniu w gaz tylko w czasie jazdy po paru metrach.

> Witam,

> czy kolega rozwiązał problem? Jesli tak po niech sie pochwali

> > deptaniu w gaz tylko w czasie jazdy po paru metrach.

Problem rozwiazany gdyz pojechałem na badanie sondy lambda oscyloskopem (chyba tak to sie nazywa) NIE w serwisie opla

okazało sie po pierwszym badaniu ze sonda nieżyje ,a za drugim razem podawała jeden pojedynczy sygnał. Goscie powiedzieli ze to moze byc tez katalizator ale ja zostawiłem kata w spokoju i zakupiłem sonde lambda boscha za 335zł ( tyle zapłaciłem) i problem zniknał z palacą sie lampka jak i równiez z szarpaniem przy przyspieszaniu.