Skorzystałem z okazji i postanowiłem przetestować ile w rzeczywistosci wyciąga Nowa Albea. test przeprowadzony na autostradzie za Piotrkowem Tryb. na płaskim odcinku. Sprawdzony 2 razy (w obie strony)

A odcinku z górki nawet więcej.

Jeżeli licznik oszukuje tak samo jak w starej albei to w rzeczywistości było to około 160, sprawdzone GPSem

> Jeżeli licznik oszukuje tak samo jak w starej albei to w

> rzeczywistości było to około 160, sprawdzone GPSem

Wow, to miałeś chyba uszkodzony licznik. U mnie przy 140 na liczniku jest 143 na GPS.

oszukuje jakieś 14% i nie jest to tylko moje spostrzeżenie. Kiedyś ktoś tu pisał o tym i wtedy mi sie wydawało ze mój nie oszukuje, ale nabrałem podejrzeń i obliczyłem sobie no i wyszło ze oszukuje. Potem złożyłem sobie kompa z projektu elektroniki praktycznej i wpisałem mu parametry z książki ze 16 impulsów na metr i prędkość wyszła taka jak w obliczeniach a gps mnie utwierdził ze tak jest. Dodam ze mam albee dynamic i właśnie w nich montowali liczniki takie jak w albeach el czyli do 200km/h. Podejrzewam ze licznik po prostu został skalibrowany pod inną skrzynie albo inne koła. Może jak kiedyś będę zmieniał opony to założę 14'' 185/70 a nie jak teraz 175/70 to wtedy błąd będzie mniejszy.

> Wow, to miałeś chyba uszkodzony licznik. U mnie przy 140 na liczniku

> jest 143 na GPS.

Zaryzykuje stwierdzenie, ze Ty masz uszkodzony licznik. Licznik NIE MOŻE zanizać prędkości, dlatego celowo kalibrowany jest tak, żeby zawyzac wskazanie o kilka km/h, aby w razie odchyłek wynikających z tolerancji nigdy nie pokazał nizszej prędkości niż jest w rzeczywistości.

> Zaryzykuje stwierdzenie, ze Ty masz uszkodzony licznik. Licznik NIE

> MOŻE zanizać prędkości, dlatego celowo kalibrowany jest tak,

> żeby zawyzac wskazanie o kilka km/h, aby w razie odchyłek

> wynikających z tolerancji nigdy nie pokazał nizszej prędkości

> niż jest w rzeczywistości.

zgadza sie

> Skorzystałem z okazji i postanowiłem przetestować ile w

> rzeczywistosci wyciąga Nowa Albea. test przeprowadzony na

> autostradzie za Piotrkowem Tryb. na płaskim odcinku. Sprawdzony

> 2 razy (w obie strony)

> A odcinku z górki nawet więcej.

Kiedyś rozbujałem Siene 1,6 z 4 osobami na pokładzie i bagażami do licznikowych 200... niestety przy tej prędkości auto prawie nie daje się prowadzić...

> Kiedyś rozbujałem Siene 1,6 z 4 osobami na pokładzie i bagażami do

> licznikowych 200... niestety przy tej prędkości auto prawie nie

> daje się prowadzić...

Jak by nie patrzyć ze 30 KM więcej...

Też w aucie były 4 osoby. Przy prędkościach powyżej 120 trzeba bardzo uważać na ruchy kierownicą. bardzo rzuca przodem.

Licznikowe 180km/h na gazie z 1 pasazerem na pokladzie. Dalej nie pozwalala chyba instalacja gazowa, mimo ze bylo do dechy auto zaczelo mulic. Na bene nie osmielilem sie przelaczyc - ewentualne szarpniecie byloby zbyt ryzykowne. Co do prowadzenia sie auta przy takiej predkosci - wrazenia ktorych raczej nie mam ochoty ponownie doswiadczac, zwlaszcza, ze odrobinke wialo. Bolid staje sie niestabilny i, jak wczesniej kolega wspomnial, trzeba baaardzo delikatnie krecic kiera.

Jest jeszcze jeden minus takiej jazdy - pilujac na kazdym biegu zasieg na butli gazu=185km, przy jezdzie w kapeluszy=245km. Dlatego przewaznie sie turlam 80/100 - miasto/trasa, chyba ze trzeba cos wyprzedzic.

A propos szybkiej jazdy, nie odnosicie wrazenia, ze siena jest dlugo, dlugo podsterowna (miekki zawias), pozniej jeszcze troche podsterowana, a pozniej urywa glowe nadsterownoscia ? Nie jezdzilem wieloma samochodami, szczegolnie tak ostro jak hiena, a chetnie bym poznal opinie kierownikow z wiekszym doswiadczeniem.

> Licznikowe 180km/h na gazie z 1 pasazerem na pokladzie. Dalej nie

> pozwalala chyba instalacja gazowa, mimo ze bylo do dechy auto

> zaczelo mulic. Na bene nie osmielilem sie przelaczyc -

> ewentualne szarpniecie byloby zbyt ryzykowne. Co do prowadzenia

> sie auta przy takiej predkosci - wrazenia ktorych raczej nie mam

> ochoty ponownie doswiadczac, zwlaszcza, ze odrobinke wialo.

> Bolid staje sie niestabilny i, jak wczesniej kolega wspomnial,

> trzeba baaardzo delikatnie krecic kiera.

> Jest jeszcze jeden minus takiej jazdy - pilujac na kazdym biegu

> zasieg na butli gazu=185km, przy jezdzie w kapeluszy=245km.

> Dlatego przewaznie sie turlam 80/100 - miasto/trasa, chyba ze

> trzeba cos wyprzedzic.

> A propos szybkiej jazdy, nie odnosicie wrazenia, ze siena jest dlugo,

> dlugo podsterowna (miekki zawias), pozniej jeszcze troche

> podsterowana, a pozniej urywa glowe nadsterownoscia ? Nie

> jezdzilem wieloma samochodami, szczegolnie tak ostro jak hiena,

> a chetnie bym poznal opinie kierownikow z wiekszym

> doswiadczeniem.

Mnie komp pokazał 13,5l przy takiej prędkości